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Cambio de aceite
- Cambiar el aceite después de las primeras 100 horas
de servicio, y luego mínimo una vez al año.
- Levantar la barra segadora desde su lado externo.
- Retire el tornillo de vaciado del aceite (62), deje escurrir
por completo el aceite usado y evacúelo según las
prescripciones al respecto.
Cantidad de aceite:
NOVACAT X8: 3,5
SAE 90
litros
Controles del nivel de aceite en el brazo segador
• Bajo condiciones de operación normales, el aceite
deberá rellenarse anualmente.
X1 = Medida del suelo hasta el extremo superior de la
barra segadora
NOVACAT X8: X1 = 340mm
1. Eleve (X1) el brazo segador de un lado y
apóyelo.
• El lado en donde se encuentra el tornillo de carga
de aceite permanece en el suelo.
• Eleve (X1) el brazo segador por el otro lado y apóyelo
con los medios apropiados.
2. Deje el brazo segador en esta posición durante
15 minutos aprox.
• Este espacio de tiempo es necesario para que el
aceite se recoja en la parte baja del brazo segador.
3. Saque el tornillo de carga de aceite (63).
En el orificio de este tornillo de carga se mide el nivel
de aceite.
¡Importante!
El brazo segador debe encontrarse en la posición horizontal
exacta.
- Quitar el tornillo de llenado de aceite (63) y rellenar con
aceite „SAE 90".
4. Control del nivel de aceite
- Mida la distancia hasta el nivel del aceite.
- El nivel de aceite será correcto si el aceite de
engranaje llega hasta el tornillo del nivel de aceite
(NIVEL DE ACEITE).
• Si se introduce demasiado aceite, la barra
segadora se sobrecalentará durante su
funcionamiento.
• Si se introduce demasiado poco aceite, no
queda garantizada la lubricación necesaria.
1100-E WARTUNG_3843
Cambio de aceite en la barra segadora
1
1)
OIL LEVEL
TD17/99/10
El tornillo de carga de aceite (63) es al mismo tiempo tornillo
del nivel de aceite (NIVEL DE ACEITE).
- 73 -
MANTENIMIENTO
• Realizar el cam-
bio de aceite a la
temperatura de
Si hay demasiado
aceite usado que
se queda pegado
a las ruedas den-
tadas, el resulta-
do de la medición
El aceite usado
se queda pega-
do a las ruedas
dentadas, por lo
que las partícu-
las residuales en
• Realice los con-
temperatura de
funcionamiento.
El aceite en estado
frío es demasiado
demasiado aceite
queda pegado a
las ruedas denta-
das, el resultado
E
Indicación:
servicio
será erróneo.
suspensión no
son evacuadas
del engranaje.
Indicación:
troles del nivel
del aceite a la
viscoso. Si hay
usado que se
de la medición
será erróneo.
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