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Mensajes de error y alarmas durante el autotuning
Visualización
Descripción
Mensajes de error
Comprobar los valores nominales del motor en los parámetros 370...376. Corregir los valores si es necesario.
...
Repetir el autotuning. Comprobar el conexionado del motor y las conexiones del convertidor de frecuencia.
Alarmas
Comprobar los valores nominales del motor en los parámetros 370...376. Corregir los valores si es
...
necesario. Repetir el autotuning.
Pueden ser posibles las siguientes causas: La sección del cable del motor no es suficientemente grande.
,
El cable del motor es demasiado largo. El cable del motor no está conectado correctamente.
,
Comprobar P372 (velocidad nominal), P375 (frecuencia nominal).
Los datos para conexión en estrella han sido entrados, pero el motor está conectado en delta. Para la
E
conexión estrella cambiar la conexión del cable del motor. Para conexiones delta comprobar los valores
nominales del motor. Repetir el autotuning.
Los datos para conexión en delta han sido entrados, pero el motor está conectado en estrella. Para la
conexión delta cambiar la conexión del cable del motor. Para conexiones estrella comprobar los valores
nominales del motor. Repetir el autotuning.
Comprobar el conexionado del motor y las conexiones del convertidor de frecuencia.
- Presionar ESC para corregir un valor de parámetro después de un mensaje de error o de alarma.
- Presionar ENT para ignorar un mensaje de alarma. El autotuning continuará. Está recomendado comprobar los datos
entrados del motor.
Mensajes de error y alarma durante la operación en marcha
Visualización
Descripción
Mensajes de error
Sobrecarga en el convertidor de frecuencia. Comprobar el comportamiento de la carga y los ajustes de los
,
parámetros del motor.
Sobretemperatura. Comprobar ventilador, sensor y temperatura ambiente.
...
Temperatura baja. Comprobar la temperatura ambiente y la ventilación del cuadro eléctrico.
Temperatura del motor muy alta o sensor defectuoso. Comprobar conexionado del X12.4. Fallo de fase.
,
Comprobar motor y cableado.
Sobrecarga, cortocircuito o fallo de tierra, corriente de motor o fallo de fase. Comprobar la carga y las
...
rampas (P420...P423). Comprobar motor y cableado.
La tensión del bus DC es demasiado alta o muy baja. Comprobar las rampas de deceleración (P421, P423) y
conectar una Resistencia de frenado. Comprobar tensión de alimentación. Fallo de potencia o fallo de fase, la
...
tensión del módulo de frenado es demasiado alta. Comprobar la tensión, fusibles y circuito.
,
Tensión (24 V) demasiado alta o muy baja. Comprobar el cableado de los terminales de control.
Frecuencia máxima alcanzada. Comprobar señales de control y su configuración. Comprobar rampas de
...
deceleración (P421, P423) y conectar una resistencia de frenado.
Salida de corriente mínima. Comprobar el motor y cableado.
Señal del valor de referencia en la entrada X12.3 falla, comprobar señal.
Sobrecorriente en la entrada X12.3, comprobar señales.
Sobrecorriente en la entrada X12.4, comprobar señales.
Alarmas
...
Sobrecarga en el convertidor de frecuencia. Comprobar la carga, los parámetros de motor y de aplicación.
,
Sobretemperatura. Comprobar ventilador y temperatura ambiente.
Temperatura máxima del motor alcanzada, comprobar motor y sensor.
Tensión de fase con fallo, comprobar fusible y cable de potencia.
Frecuencia límite alcanzado: la salida de frecuencia está limitada.
Señal de entrada X12.3 demasiado baja. Aumentar el valor.
Señal de entrada X12.4 demasiado baja. Aumentar el valor.
La tensión del bus DC ha alcanzado el tipo de especificaciones mínimas.
- Presionar ESC para esconder el mensaje de error. Es visualizado después de 10 segundos.
- Presionar STOP para reconocer el mensaje de error y alarma. Resetear el fallo.
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