Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Instruções de instalação
5.Teste de Estanquidade
Teste de Estanquidade - Use nitrogênio.
Conecte o coletor de medição, usando mangueiras de carga com um
cilindro de nitrogênio nas juntas de verificação das válvulas de parada
da linha de líquido e da linha de gás.
Realize o teste hermético.
Não abra as válvulas de parada da linha de gás.
Aplique a pressão de gás de nitrogênio de 4,15 MPa.
Verifique se há vazamento de gás nas conexões da porca de
alargamento, ou peças soldadas por um detector de vazamento de gás
ou agente espumante. O fenômeno de que a pressão do gás não diminui é OK.
Após o teste hermético, liberte o gás de nitrogênio.
6 Bombeamento de vácuo e carregamento de refrigerante
Bombeamento de vácuo
(1) Ligue os tubos de refrigerante (tubo de líquido e tubo de gás) entre a unidade
interior e a unidade exterior.
(2) Remova a tampa de serviço da válvula de paragem no lado do tubo de gás da
unidade exterior.
(3) Ligue o manómetro e a bomba de vácuo à entrada de serviço da válvula de
paragem no lado do tubo de gás da unidade exterior.
(4) Inicie a bomba de vácuo. (Funcionar por mais de 15 minutos.)
(5) Verifique o vácuo com a válvula do manómetro, feche a válvula do manómetro
e pare a bomba de vácuo.
(6) Deixe a bomba funcionar por um ou dois minutos. Certifique-se de que o
ponteiro do medidor permanece na mesma posição. Confirme se o manómetro
apresenta -0.101MPa (ou -760mHg).
(7) Remova rapidamente o manómetro da porta de serviço da válvula de paragem.
(8) Depois que os tubos de refrigerante estiverem conectados e evacuados, abra
completamente todas as válvulas de parada de ambos os lados do tubo de gás e
do tubo de líquido.
(9) Abra válvula ajustada para adicionar refrigerante (refrigerante deve ser líquido).
(10) Aperte a tampa na porta de serviço.
(11) Volte a apertar a tampa.
(12) Realize o teste de estanquidade com detector de vazamento de halogênio
para verificar a porca de alargamento e brasagem. Vazamentos do departamento
de Carolina. Use espuma que não gera amônia (NH3) na reação.
(1) Cada gasoduto deve ser evacuado individualmente.
(2) Um excesso ou uma escassez de refrigerante é a principal causa de problemas para a unidade. Carregue a quantidade
correta de refrigerante de acordo com a descrição da etiqueta no interior do manual.
(3) Verifique se há vazamento de refrigerante em detalhes. Se ocorrer uma grande fuga de refrigerante, isso causará
dificuldade para a respiração ou gases nocivos poderiam ocorrer se um fogo estava sendo usado na sala.
Carga de refrigerante adicional
A unidade foi enchida com refrigerante.
Por favor, calcule a carga adicional de acordo com "Requisito de tubulação".
Depois que o procedimento de bombeamento de vácuo tiver sido terminado, primeiro esvazie o ar da mangueira de
carga, abra as válvulas, carregue o refrigerante como tipo "líquido" através da válvula de parada de Líquido.
No final, feche as válvulas e registre a quantidade de carga de refrigerante.
CUIDADO
！
危
险
15
Procedimento
Conclusão da
Aplicando
Tubulação
Gás de
Nitrogênio
Referente
Reparação
da Parte de
Fuga
Procedimento de estanquidade
Manómetro
-0.101MPa
(-760 mmHg)
Verificação da
Passar
diminuição
da pressão
Mangueira de
carga (para R32)
Bomba de vácuo
Publicidad
