Sponge-Jet B-VAC Manual Del Usuario página 46

Sistema de granallado con esponjas
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5.3 Alineación
Antes de su despacho esta Clasificadora Neumática de Abrasivo ha sido ajustada
para una operación eficiente. Bajo condiciones normales de operación, estos
ajustes no deberían necesitar atención. Sin embargo, durante el transporte
pueden producirse golpes que pueden requerir una pequeña realineación. Se
produce una operación eficiente cuando el motor y el eje del volante están
paralelos. Cuando esto ocurre, las caras de la Pestaña de Acople Superior y de la
pestaña del motor también están paralelas.
Si se producen sacudidas o vibración despareja, verifique mediante medición que
las caras de los acoples estén paralelas. Si no lo están, regule variando el largo
de las tres (3) Barras de Suspensión (Fig.C #5). Esta operación se realiza
aflojando y girando hacia arriba o hacia abajo los tres (3) pares de tuercas
hexagonales. Afirme la base de las Barras de Suspensión y los tres manguitos
comprimidos de goma. Después de completado el ajuste, estas tuercas deben
apretarse firmemente. Al mismo tiempo, verifique que las caras de las pestañas
permanecen paralelas.
5.4 Alineación de las Pestañas
_____________________________________________________________
Debe mantenerse una distancia mínima de 1 ¼¨ (32 mm) entre las caras de las
Pestañas de Acople. Las Pestañas de Acople deben estar paralelas con una
tolerancia de .010¨. La alineación en paralelo de la pestaña se efectúa ajustando
las tres (3) tuercas inferiores de la Barra de Suspensión. Una vez comprobado
que las pestañas de acople están paralelas, puede procederse a la instalación del
acople flexible de goma.
NOTA: El acople flexible de goma tiene 1¨ (24.5 mm) de grosor con cuatro (4)
tetones de 1/8¨ (3.2 mm) de grosor.
ADVERTENCIA: Nunca opere el motor con sólo el acople flexible de goma unido a
la pestaña del motor. No observar esta precaución puede resultar en daños o
heridas muy serias.
Manual del Usuario Sponge-Jet B-VAC – Feb.2005 – Trad.Ene.2007
Pág. 46 de 56

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