Publicidad
Arrancador suave serie NJR2-D
de inicio establecidos. El motor acelera constantemente con el aumento de voltaje. Cuando la
tensión alcanza la tensión nominal Ue, el motor alcanza la velocidad nominal y el bypass. El
contactor se contrae y se completa el proceso de arranque.
El tiempo de inicio t se ajusta de acuerdo con el tamaño de la carga, en lugar de controlar
mecánicamente el tiempo de inicio t. Cuando la carga es liviana, el tiempo de arranque suele
ser menor que el tiempo de inicio establecida. En términos generales, el modo de voltaje es
adecuado para situaciones en las que la corriente de arranque no es estrictamente necesaria
y la estabilidad de arranque es alta.
3)
2: Stand By.
4)
3: Stand By.
5)
4: Modo Rampa de Corriente
Figura 6.5 Diagrama esquemático del modo Rampa de Corriente
La figura 6.5 es la forma de onda de la corriente de salida del modo de inicio de Rampa de
corriente. Entre ellos, Ik es el valor límite de corriente establecido por F06. El modo de inicio
de Rampa de Corriente tiene una fuerte capacidad de aceleración, que es adecuado para
motores de 2 Polos y puede acortar el tiempo de arranque en un cierto rango.
6)
5: Tensión y limitación de corriente - Arranque Doble bucle cerrado.
El modo de arranque Doble bucle de circuito cerrado con limitación de voltaje y corriente
adopta una rampa de voltaje y un control de circuito cerrado doble con limitación de corriente.
Es un modo de arranque Integral; que requiere ambos: arranque suave y una limitación de
corriente estricta. Utiliza el algoritmo de predicción para estimar el estado de funcionamiento
del motor a controlar.
La forma de onda del voltaje de salida de este modo de arranque variará según las diferentes
condiciones del motor y la carga.
F12 Clase de Sobrecarga. Rango configurable: nivel 0: 2; 1: nivel 10A; Nivel 2:10
(aplicación estándar); Nivel 3:20 (aplicación de trabajo pesado); Nivel 4:30 (aplicación de
sobrecarga). Configure el nivel de protección de sobrecarga térmica del motor. Consulte la
34
Publicidad
