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uuDurante la conducciónuSistema de aviso de desinflado
Sistema de aviso de desinflado
En lugar de medir directamente la presión de cada neumático, el sistema de aviso de desinflado
del vehículo controla y compara el radio de rodadura y las características de rotación de cada
rueda y neumático durante la conducción para determinar si uno o más neumáticos se
encuentran demasiado desinflados.
Testigo del sistema de aviso de
a
desinflado/baja presión de los
neumáticos
* No disponible en todos los modelos
418
Esto hará que el testigo del sistema de aviso
desinflado/baja presión de los neumáticos se
encienda y que aparezca un mensaje en el cuadro
de instrumentos.
1Sistema de aviso de desinflado
El sistema no supervisa los neumáticos al circular a baja
velocidad.
Ciertas condiciones, como una temperatura ambiente baja o
los cambios de altitud, afectan directamente la presión de los
neumáticos y pueden hacer que el testigo de presión baja de
los neumáticos/desinflado se encienda.
Comprobación e inflado de la presión de los neumáticos:
•
Clima cálido: se pueden desinflar en climas más fríos.
•
Clima frío: se pueden inflar en exceso en climas más
cálidos.
El testigo del sistema de aviso de desinflado/baja presión de
los neumáticos no se encenderá si los neumáticos están
demasiado inflados.
Es posible que el sistema de aviso de desinflado no funcione
correctamente si se utilizan neumáticos de tipos y tamaños
distintos.
Asegúrese de usar neumáticos del mismo tipo y tamaño.
Comprobación y mantenimiento de los
2
neumáticos
P. 563
El testigo del sistema de aviso de desinflado/baja presión de
los neumáticos puede encenderse con retraso o no
encenderse:
•
Cuando acelera, desacelera o gira el volante rápidamente.
•
Al conducir en carreteras con nieve o deslizantes.
•
Se usan cadenas para neumáticos
*
.
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