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7.2
Calibración del relé térmico
El relé térmico (Fig. 24) sirve para evitar que se dañe el motor por
un fuerte aumento del consumo o la ausencia de una fase.
Para la calibración 2), consultar la tabla indicada en el esquema
eléctrico (conexiones eléctricas a cargo del instalador).
Para desbloquear, en caso de intervención del relé térmico,
presionar el pulsador "RESET" 1).
El pulsador de "STOP" 3) abre el contacto NC (95-96) y detiene
el motor.
Introduciendo un destornillador en la ventana "TEST/TRIP" 4) y
moviéndolo en el sentido de la flecha (hacia la derecha) se
efectúa la prueba del relé térmico.
El rearme automático puede ser peligroso.
Esta
operación
funcionamiento del quemador.
ATENCIÓN
7.3
Rotación motor
En el momento en que se arranca el quemador, colocarse frente
al ventilador de refrigeración del motor ventilador y comprobar
que éste gira en sentido contrario a las agujas del reloj (Fig. 25).
Si esto no ocurriese:
colocar el interruptor del quemador en la posición "0"
(apagado) y esperar que la caja de control ejecute la fase de
apagado.
Cortar la alimentación eléctrica del quemador con
el interruptor general de la instalación.
PELIGRO
Invertir las fases de la alimentación motor trifásica.
Instalación eléctrica
no
está
prevista
en
el
23
E
D8685
T O
3
I P
A U
/ T R
N
S T
M A
O P
T E
S T
T
S E
N C
R E
9 5
9 6
N O
9 7
9 8
4
2
1
20167797
Fig. 24
Fig. 25
20168828
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