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3. C.3) CONEXIÓN A TIERRA.
- Para la protección de quienes lo usan, es imprescindible que el equipo esté correctamente conectado
con la instalación de tierra.
- El terminal de tierra de la toma de red debe estar conectado a la instalación de tierra.
- El chasis (que es conductor) está conectado eléctricamente con el conductor de tierra; si el equipo no
está correctamente conectado a tierra puede provocar shocks eléctricos peligrosos para quien lo está usando.
- El incumplimiento de las normas arriba expuestas hace insuficiente el sistema de seguridad previsto
por el fabricante, pudiendo producir graves riesgos para el operador del equipo o sus componentes.
- La operación del equipo sin una adecuada conexión a tierra implica una anulación automática de la
garantía otorgada por el fabricante.
3. C.4) INTERCONEXIONES.
A. Gas:
- Conectar el conjunto de válvula reguladora y caudalímetro al cilindro de gas.
- Conectar la manguera de gas desde la parte trasera del cabezal al nipple del caudalímetro.
- Si se utiliza como gas de protección CO2 conectar el pre-calentador de gas montado sobre el
conjunto de válvula reguladora y caudalímetro a la ficha ubicada en la parte trasera de la fuente de poder.
B. Cabezal:
- Conectar el acople macho del cable de soldadura del cabezal a la salida positiva colocada en la parte
posterior de la fuente de poder.
- Conectar la ficha macho de 8 patas del cable de control del cabezal en la ficha hembra que tiene la
fuente de poder en su parte trasera.
C. Circuito de soldadura:
- Conectar el cable de pinza masa en uno de los acoples rápidos de polaridad negativa seleccionando
de esta manera un valor de inductor.
- Conectar la pinza masa a la pieza a soldar.
- Conectar la torcha en el acople Euro ubicado en el frente del alimentador, apretando manualmente y
a fondo la tuerca de bloqueo. Verificar que se encuentre colocado en el acople Euro el tubo capilar (tubo guía
de alambre).
3. C.5) CARGA DE LA BOBINA.
- Verificar que los rodillos de arrastre, la guía flexible y el tubo de contacto de la torcha correspondan
al diámetro y a la naturaleza del alambre que se vaya a utilizar y que están correctamente montados.
- Colocar la bobina sobre el portarrollo, manteniendo la punta del alambre orientada a la guía de
entrada de la plaqueta de rodillos del motor devanador de alambre.
- Afirmar la bobina al portarrollo.
- Liberar el contrarrodillo de presión de la plaqueta (liso) y separarlo del rodillo tractor (ranurado).
- Liberar la punta del alambre de la bobina. Descartar la parte deformada con un corte limpio y libre de
rebaba. Enderezar el extremo de alambre. Introducir el extremo de alambre en la guía de entrada de la
plaqueta de rodillos, empujándolo 100 á 200 mm dentro del tubo capilar de entrada a la torcha.
- Volver a colocar el contrarrodillo asegurando que el alambre quede correctamente colocado en la
ranura del rodillo tractor.
- Regular la presión del rodillo a un valor intermedio por medio de la tuerca de apriete.
- Frenar ligeramente el portarrollo, por medio de la tuerca central de fijación del portarrollo.
- Preparar la velocidad de avance del alambre a un valor bajo. (Punto 3 del potenciómetro). Quitar la
tobera, el tubo de contacto y el difusor, de la torcha.
- Con la fuente energizada, manteniendo la torcha extendida, apretar el pulsador de la torcha y
esperar que el extremo del alambre sobresalga de 10 a 15 cm. Del extremo anterior de la torcha. Soltar el
pulsador.
UNIR S.A
TAURO PC 350/450 DUAL
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