Publicidad
carril bici para una altura de instalación de 2 m con el fin de obtener un mayor grado de precisión (98 % o más). La zona naranja
muestra las combinaciones de margen y de longitud para las que la precisión de detección bajará del 98 %.
Figura 6: precisión de detección en función del margen (O) y de la longitud del carril bici (W) para una altura de instalación
(H) de 2 m
El haz de detección debe apuntar hacia la cabeza o el cuerpo de ciclistas, no a las piernas. Por lo tanto, cuando coloque el
detector más alto, el haz luminoso del detector debe dirgirse al suelo a un ángulo vertical más grande. El ángulo vertical y ,
por tanto, la distancia maximal de detección va en función de la altura de la instalación, del margen (O) y de la longitud del
carril bici (W).
La distancia de detección maximal D como se indica en la Figura 5 es de 4 m. A un valor de margen (O) de 0 m, la longitud
maximal del carril bici es igual a 4 metros, que en este caso es igual a la distancia maximal D.
Suponiendo que la altura mínima del sillín es de 1 m y que la altura mínima de la cabeza de los ciclistas es de 1,6 m, para una
altura de instalación de 2 m la longitud máxima W del carril bici sin desfase es de 1,25 m como se muestra en la Figura 7.
Para una altura de instalación de 2,5 m, la longitud máxima W del carril bici sin desfase es de 0,35 m como se muestra en la
Figura 8.
Para una altura de instalación de 1,4 m, la longitud máxima W del carril bici sin desfase es de 4 m como se muestra en la
Figura 9.
8
Publicidad
