1. Asegúrese de que el silenciador no esté dañado.
2. Compruebe que el silenciador esté firmemente
montado en el producto.
Para ajustar el régimen de ralentí
•
Asegúrese de que el filtro de aire esté limpio. El
equipo de corte no debe girar en ralentí, si está bien
ajustado.
•
Ajuste el régimen de ralentí con el tornillo de ralentí
T marcado con una "T".
•
El régimen de ralentí es correcto cuando el motor
funciona con suavidad en todas las posiciones. El
régimen de ralentí debe ser inferior a la velocidad
cuando el equipo de corte comienza a girar.
ADVERTENCIA: Si no puede regular el
régimen en ralentí para que el equipo de
corte deje de girar, póngase en contacto con
el distribuidor o el taller de servicio. No
utilice el producto hasta que no esté
regulado o reparado correctamente.
1. Gire el ajuste del régimen de ralentí hacia la derecha
hasta que el equipo de corte comience a girar.
2. Gire el tornillo de ajuste de ralentí hacia la izquierda
hasta que el equipo de corte se detenga. (Fig. 56)
Sistema refrigerante
El producto dispone de un sistema refrigerante para
mantener baja la temperatura de funcionamiento.
El sistema de refrigeración incluye lo siguiente:
(Fig. 57)
•
Palas de ventilador en el volante (A)
•
Aletas de refrigeración en el cilindro (B)
•
Cubierta del cilindro (C) (dirige aire frío hacia el
cilindro)
•
Placa del silenciador (D)
•
Placa (E)
Para limpiar el sistema de refrigeración
ADVERTENCIA: Un sistema refrigerante
sucio u obstruido provoca
sobrecalentamiento. Esto provoca daños en
el pistón y en el cilindro.
1. Limpie las piezas del sistema refrigerante con un
cepillo una vez a la semana como mínimo.
Filtro de aire
•
Limpie el filtro a intervalos de 25 horas. Limpie con
más frecuencia si es necesario.
•
Ponga el estrangulador en la posición de
estrangulamiento. (Fig. 58)
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Limpieza del filtro de aire
PRECAUCIÓN: Sustituya siempre un filtro
de aire que está dañado, sucio o mojado
con combustible.
Si se utiliza un filtro de aire durante mucho tiempo, no
podrá limpiarse por completo. Sustituya el filtro de aire
con uno nuevo en intervalos regulares.
1. Mueva la palanca del estrangulador hacia arriba
para cerrar la válvula estranguladora.
2. Saque la cubierta del filtro de aire. (Fig. 59)
3. Saque el filtro de fieltro y el filtro de aire.
4. Golpee suavemente la palma de su mano con el
filtro de fieltro o límpielo con aire.
5. Compruebe la superficie de la junta de goma.
Sustituya el filtro de la junta de goma si está dañado.
6. Limpie el filtro de aire con agua jabonosa tibia.
PRECAUCIÓN: Asegúrese de mantener
seco el filtro de fieltro. El agua daña el
filtro de fieltro.
7. Utilice aceite para motores de dos tiempos
Husqvarna para ponerlo en el filtro. Asegúrese de
retirar el exceso de aceite antes de volver a colocar
el filtro de aire.
PRECAUCIÓN: No utilice gasolina ni
aceite para motores de cuatro tiempos.
8. Sustituya el filtro de aire si está demasiado sucio
para poder limpiarlo completamente. Sustituya
siempre el filtro de aire si se avería.
9. Limpie también la superficie interior de la cubierta
del filtro. Utilice aire o un cepillo.
10. Asegúrese de que el filtro esté seco antes de
instalarlo.
Filtro de combustible
Cuando el motor se quede sin suministro de
combustible, asegúrese de que el tapón del depósito de
combustible y el filtro de combustible (A) no estén
obstruidos.
(Fig. 60)
Para engrasar el engranaje angulado
Asegúrese de que 3/4 del engranaje estén llenas de
grasa para engranaje angular.
(Fig. 61)
Para examinar la bujía
PRECAUCIÓN: Utilice siempre el tipo de
bujía recomendado. El uso de un tipo de
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