Descargar Imprimir esta página

Normas De Seguridad Y Prevención De Accidentes; En Caso De Emergencia; Desplazamiento Y Transporte; Método De Transporte - VARISCO ST-R Serie Instrucciones Para El Uso Y El Mantenimiento

Publicidad

4
NORMAS DE SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE ACCIDENTES
Trabajando en proximidad de la motobomba, use indumentos adecuados; no use prendas
anchas ni prendas sueltas (corbata, bufandas, etc.) que podrían engancharse en los
componentes móviles. Use ropa de trabajo confeccionada respetando los requisitos
específicos de seguridad, guantes, zapatos de seguridad, gafas, auriculares y casco (fig. 1).
Los motores endotérmicos montan silenciadores, sin embargo, el nivel de emisión
acústica impone que todos los operadores utilice de protecciones acústicas (E.P.I.).
No efectúe trabajos de mantenimiento en el motor cuando esté funcionando
No acerque las manos a los componentes móviles (por. ej. correas, acoplamientos, etc.).
No acerque las manos a las partes calientes del motor.
No se suba sobre la motobomba para efectuar trabajos de cualquier tipo.
5

EN CASO DE EMERGENCIA

Corte la tensión de la línea (para las electrobombas).
Apague el motor (para las motobombas).
Advierta al personal responsable de la instalación.
6

DESPLAZAMIENTO Y TRANSPORTE

6.1
Método de transporte
La máquina debe transportarse en posición horizontal y en
condiciones seguras.
6.2
Colocación
Durante los trabajos de colocación y de mantenimiento, hay
que prever un transporte seguro de todos los componentes,
utilizando
sistemas
desplazamiento
debe
especializado para no averiar la bomba ni provocar
accidentes al personal. Los puntos de levantamiento de los
diferentes componentes deben utilizarse sólo para levantar la
unidad de bombeo. En la figura 2 se muestran, en negrita, los
puntos de levantamiento de algunas bases.
Velocidad máxima de levantamiento:
Vmax ≤ 0,5 m/s
¡No se coloque ni pase por debajo de la bomba
cuando esté levantada! (fig. 3)
7

ALMACENAMIENTO

Almacene la bomba en un lugar cerrado; si la guarda en un
lugar abierto, cúbrala con una lona impermeable, lubrique los
cojinetes para que no se oxiden (fig. 4).
Evite que se acumule humedad alrededor de la bomba.
7.1
No deje el cuerpo de la bomba lleno de líquido. Vacíelo a
través del orificio, desenroscando el tapón (16) de fig. 5.
Durante el invierno el líquido podría congelarse y provocar
daños a la bomba. Cuando el líquido es peligroso, tome
todas las precauciones posibles para prevenir daños y
accidentes.
Haga girar periódicamente el eje para que no se formen
incrustaciones en el interior de la bomba.
8

ENSAMBLAJE

Si la bomba se entrega en la versión con eje libre (bomba con soporte), hay que acoplarla al
motor mediante el acoplamiento de unión, comprobando:
- acoplamiento adecuado a la potencia a transmitir.
- alineación correcta del acoplamiento (véase el párrafo 10).
- cubierta del acoplamiento que respete las normas de seguridad.
- potencia nominal del motor.
- potencia absorbida de la bomba (véase la placa del motor).
- número de revoluciones del motor (véase la placa del motor).
- número de revoluciones de la bomba.
9
INSTALACIÓN
La base del grupo electrobomba o de la motobomba debe fijarse a una losa de hormigón nivelada en la que estén embebidos los pernos
de cimentación, según el esquema adjunto a cada grupo o entregado bajo pedido. La losa debe ser robusta para absorber cualquier
vibración y lo bastante rígida para mantener la alineación del grupo bomba/motor.
9.1

Montaje

Durante el anclaje de la base a la losa, se aconseja controlar la nivelación con un nivel colocado encima de la brida de la boca de
impulsión de la bomba.
Si hubiera que realizar alguna adaptación, adapte la superficie de la losa a la base y nunca la base a la losa.
de
sujeción
adecuados.
ser
efectuado
por
personal
El
fig. 3
5
fig. 1
fig. 2
fig. 4
fig. 5
16

Publicidad

loading

Productos relacionados para VARISCO ST-R Serie