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Idiomas disponibles
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Después de llenar el depósito:
Limpie la máquina por si existen restos de combustible.
Aléjese aproximadamente unos 3 m del lugar donde haya repostado.
Después de utilizar la máquina:
NO guarde la máquina si hay gasolina en el depósito; podría provocar una fuga.
Ponga el combustible que no haya utilizado en un recipiente especialmente previsto para
tal efecto.
Almacenaje:
Las leyes sobre almacenamiento del combustible varían según las zonas. Contacte con
su gobierno local para informarse sobre las leyes que rigen en su zona. Como medida
preventiva, almacene el combustible en un recipiente hermético homologado y guárdelo
en un edificio vacío y ventilado, lejos de las chispas y llamas. No almacene el
combustible más de 30 días.
IMPORTANTE:
El combustible almacenado se pasa. No mezcle más combustible del que crea que
utilizará en un período de treinta días. Si utiliza un estabilizador de gasolina puede
almacenar el combustible noventa días.
Debe separar la gasolina 2-tiempos almacenada. SIEMPRE agite bien el recipiente
de combustible antes de abrirlo.
MANEJO
Lanzador con retroceso: Realice pequeños tirones – para poner la máquina en marcha
sólo necesita tirar 1/2 - 2/3 partes del cordón. No deje que el cordón vuelva bruscamente
a su posición. Siempre agarre la máquina con firmeza.
Haga girar la válvula reguladora de la palanca de admisión de gases hacia abajo para
conseguir una postura de operación cómoda.
ARRANQUE MOTOR FRÍO
1.
Cierre el estrangulador para el arranque en frío. Mueva el estrangulador (B) a la
posición de "arranque en frío".
2.
Cebado Bombee el cebador (C) hasta que el combustible sea visible y fluya
libremente por el conductor de retorno del depósito de combustible. Bombee el
cebador 4 ó 5 veces más.
3.
Mueva la palanca del acelerador (A) a la posición de detención inactiva. Y mueva el
interruptor de parada a la posición "ARRANCAR". A continuación, empuje el nivel
del acelerador hacia adentro (un arranque excesivo con la palanca del estrangulador
provocará que el motor se inunde y dificulte el arranque).
4.
Tire del lanzador con retroceso (D) (5 ó 6 veces) hasta que el motor se ponga en
marcha.
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