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Idiomas disponibles
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Huile ---------------------------------------------
Vitesse du ralenti -------------------------------
Vitesse régime maximum ---------------------
Cylindrée ---------------------------------------
Diamètre ----------------------------------------
Parcours -----------------------------------------
ATTENTION
Ne réalisez aucune opération de maintenance ou de
montage pendant que le moteur soit en marche, sinon
vous risquez des blessures graves.
INSTALLATION DES TUBES DU SOUFFLEUR ET
DU LEVIER DE COMMANDE
1. Assembler le tube rigide avec son embout (D) dans le tube flexible (C).
2. Assembler le tube flexible (C) au coude (A) puis au souffleur.
3. Placer les colliers (B) aux deux extrémités du tube flexible (c) et serrez-les.
4. Desserrer complètement l'écrou à oreilles (I) jusqu'à l'ouvrir. Placer l'anneau de
la poignée (J).
5. Aligner les encoches (H) de l'écrou de poignée avec les chevilles du tube(G).
Placer le manche selon un angle tel qu'il soit orienté dans une direction opposée
à celle de l'utilisateur.
6. Glisser le levier de commande sur le tube par son embout (D).
7. Placer le levier de commande pour une prise confortable et serrer l'écrou à
oreilles (I).
8. Assembler le tube rigide (E) au tube avec embout (D), en le faisant tourner dans
le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il se bloque.
9. Assembler le tube rigide (F) au tube rigide (E) en faisant tourner le tube rigide
(F) dans le sens contraire aux aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il se bloque.
10. Vous trouverez ci-dessous le montage du tube. Le contrôleur de l'accélérateur se
monte dans le tube.
30:1 Haute Performance, pour
moteurs 2 temps refroidissement à
air
(2800 +150) rpm
(6500 +200) rpm
63,3 cc
48,00 mm
35,0 mm
DANGER
26
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