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5‐12
Localización de averías
Placa de relés
Led
Función
LED1
Codificador
(etiquetado
como habilitado
manualmente)
LED2
Potencia de la
pistola de
aplicación
LED3
+12 V
LED4
+24 V
LED5
Transportador
LED6
Bloqueo
LED7
Alarma
P/N 7093802_02
Ver la figura 5‐6 y ver la tabla 5‐5. Utilizar los ledes de la placa de relés para
ayudar a diagnosticar problemas.
Tabla 5‐5 Ledes de placa de relés
Color
Estado de led
del led
Verde
Normal:
Parpadeando
Fallo:
DESCONECTADO
Verde
Normal:
CONECTADO
Fallo:
DESCONECTADO
Verde
Normal:
CONECTADO
Fallo:
DESCONECTADO
Verde
Normal:
CONECTADO
Fallo:
DESCONECTADO
Verde
Normal:
CONECTADO
Fallo:
DESCONECTADO
Verde
Normal:
CONECTADO
Fallo:
DESCONECTADO
Rojo
Normal:
CONECTADO
Fallo:
DESCONECTADO
Corrección de fallos
Comprobar si el transportador está en
movimiento.
Comprobar si el conector PC2 está
enchufado.
Comprobar la alimentación del codificador.
La cabina está en marcha.
Comprobar la conexión eléctrica a PC1.
Comprobar la tensión en J2-3 y J2-4 (rojo y
negro). La tensión debe ser de +24 V.
Comprobar el fusible 4A.
Comprobar PS1.
Comprobar la alimentación en J7-5 y J7-8.
Debe ser de 23,5-24,5 VCC.
Comprobar PS2.
Comprobar la conexión eléctrica externa a
PC1. Señal CC/CA 24V-230 VCA o VCC.
Comprobar J7-9, la tensión debe cambiar
con la señal del transportador 0/24 V.
Comprobar la conexión eléctrica del
interruptor de llave.
Comprobar que los contactos del interruptor
de llave están correctamente montados.
Comprobar la conexión eléctrica externa al
PC1, señal CC/CA 24 V-230 VCA o VCC.
Comprobar J7-11 y J7-12. La tensión debe
cambiar con la señal de bloqueo 0/24 V.
Comprobar la conexión eléctrica del
interruptor de llave.
Comprobar que los contactos del interruptor
de llave están correctamente montados.
Comprobar la tensión en J7-15 y J7-16.
Debe ser de +24 V cuando el sistema está
bien.
Borrar los fallos en la pantalla táctil del
controlador Engage.
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