Tabla de contenido
Publicidad
Placa de identificación
La placa de identificación se encuentra en el bloque del
motor o en la carcasa insonorizada (capítulo 2) y contiene
los siguientes datos del motor:
1. número de serie motor EPA/CARB
2. Tipo de motor / características (sólo para equipos
especiales) / FDT (fuel delivery timing_tiempo
inyección combustible)
3. Número de motor
4. Régimen máximo del motor
5. Fecha fabricación
6. Cilindrada
7. Potencia nominal
8. Información sobre el sistema de control de emisiones
9. 'velocidad variable' o 'sólo velocidad constante' (bajo
petición)
La placa de identificación también muestra la categoría de energía relacionada con las emisiones del
motor.
Para cualquier consulta y pedidos de piezas de recambio es preciso indicar estos datos (vea también
la lista de piezas de recambio, página 1).
Operación
Aceite lubricante
Son válidas todas las marcas de aceite que cumplan con al menos una de las siguientes
especificaciones:
ACEA - B2 / E2 o superior API - CD / CE / CF / CF-4 / CG-4 o superior
Si se emplean aceites de motor de menor calidad, el intervalo de cambio de aceite se deberá reducir a
150 horas de operación.
Viscosidad
– Seleccione un aceite con la viscosidad adecuada en
función de la temperatura del entorno para el
arranque en frío.
– El motor debe estar en posición horizontal antes de
añadir o comprobar el nivel de aceite.
Nota
Si se instala el filtro de partículas opcional, se debe
utilizar 'aceite de bajo SAPS'.
1401
Serie PT150
Unidad de bombeo con motor diésel
88
Publicidad
Tabla de contenido
Solución de problemas
