BUSCH R5 Serie Manual De Instrucciones página 38

12 | Solución de problemas
Problema
La máquina no se pone en
marcha.
La máquina no alcanza la pre-
sión habitual en la conexión de
aspiración.
La máquina hace mucho ruido
cuando está funcionando.
La máquina se calienta dema-
siado cuando está en marcha.
La máquina expulsa humo o
gotas de aceite por la salida de
gases.
Consumo anómalo de aceite.
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Posible causa
El motor no recibe la tensión
correcta.
El motor está defectuoso.
El acoplamiento (CPL) está da-
ñado.
El nivel de aceite es demasiado
bajo.
La rejilla de entrada (IS) está
parcialmente obstruida.
El cartucho del filtro de entra-
da (opcional) está parcialmente
obstruido.
Algunas piezas internas están
desgastadas o dañadas.
Acoplamiento (CPL) desgasta-
do.
Paletas atascadas.
Rodamientos defectuosos.
Refrigeración insuficiente.
La temperatura ambiente es
demasiado alta.
El nivel de aceite es demasiado
bajo.
Los filtros de escape (EF) están
parcialmente obstruidos.
Los separadores de aceite (EF)
están parcialmente obstruidos.
Un separador de aceite (EF)
con junta tórica no está coloca-
do correctamente.
La válvula de flotación (FV) no
funciona correctamente.
Fugas de aceite.
La válvula flotadora (FV) no
funciona correctamente.
La máquina funciona a presión
atmosférica durante un perio-
do prolongado.
Instruction Manual R5 RA 0165-0305 D_ES_es
Solución
● Compruebe el suministro
eléctrico.
● Cambie el motor.
● Cambie el acoplamiento.
● Rellene con aceite hasta el
nivel recomendado.
● Limpie la rejilla de entrada
(IS).
● Sustituya el cartucho del fil-
tro de entrada.
● Repare la máquina (contac-
tar con Busch).
● Cambie el acoplamiento.
● Repare la máquina (contac-
tar con Busch).
● Repare la máquina (contac-
tar con Busch).
● Limpie el polvo y la suciedad
de la máquina.
● Compruebe el ventilador de
refrigeración.
● Respete la temperatura am-
biente permitida.
● Rellene con aceite hasta el
nivel recomendado.
● Cambie los filtros de escape
(EF).
● Cambie los separadores de
aceite (EF).
● Asegúrese de que los sepa-
radores de aceite (EF) y las
juntas tóricas estén coloca-
dos correctamente.
● Compruebe la válvula de flo-
tación y la línea de retorno
del aceite, repárelas si es ne-
cesario (contactar con
Busch).
● Reemplace las juntas (con-
tactar con Busch).
● Compruebe la válvula flota-
dora y el conducto de retor-
no de aceite, repárelos si es
necesario (contactar con
Busch).
● Asegúrese de que la máqui-
na funcione en vacío.