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Erreurs Possibles - DELTA-SPORT QC-8608 Instrucciones De Manejo

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  • MEXICANO, página 103

Erreurs possibles

Les erreurs possibles, leurs causes et la solution correspondante sont proposées ci-après.
Erreur
Cause possible
La
La télécommande (2)
télécommande
est éteinte.
(2) ne répond
Les piles (5) sont mal
pas.
installées.
Les piles (5) sont
déchargées.
Le quadricoptère
Les piles (5) de la
(1) ne réagit pas.
télécommande (2)
sont mal installées ou
sont déchargées.
La batterie (3) du
quadricoptère (1) est
déchargée.
Les voyants lumineux
(1g) ne clignotent ou
ne s'allument pas.
Le quadricoptère (1)
est hors de portée.
Le quadricoptère
Le vent ou le courant
(1) est
d'air est trop fort.
incontrôlable.
Le quadricoptère (1)
doit être calibré.
Le quadricoptère
La vitesse n'est pas
(1) ne monte
suffisante.
pas.
La batterie (3) est
déchargée.
Le protège-rotor
Collision, chute.
(1c) n'est pas
solidement fixé.
Solution
Allumer la télécommande (2).
Les piles (5) sont correctement installées.
Remplacer les piles (5).
Vérifier les piles (5) et les remplacer si nécessaire.
Recharger la batterie (3).
Insérer la batterie (3) dans le quadricoptère jusqu'à ce
qu'elle s'enclenche correctement.
Vérifiez que la distance entre la télécommande (2) et le
quadricoptère (1) ne dépasse pas 30 m.
Le quadricoptère (1) est uniquement adapté à un
environnement presque sans vent jusqu'à vent de
force 3.
Placez le quadricoptère (1) en marche sur une surface
horizontale plane. Sur la télécommande (2) allumée,
tirez simultanément la manette des gaz (2h) et la
manette de commande (2l) vers vous et en diagonale
vers l'extérieur.
Les voyants lumineux (1g) du quadricoptère (1)
clignotent pendant env. 3 secondes. Dès que les voyants
lumineux (1g) restent allumés, le calibrage est terminé et
le quadricoptère (1) est prêt à voler.
REMARQUE : répétez le calibrage si le
quadricoptère (1) vole toujours de manière
incontrôlée dans une direction.
Poussez la manette des gaz (2h) à fond en avant.
Recharger la batterie (3).
Si le protège-rotor (1c) se desserre, resserrez-le et
vérifiez le bon fonctionnement ainsi que la bonne
fixation du protège-rotor (1c).
FR/BE
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