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Resumen de contenidos para TOHATSU MFS 2.5
- Página 1 MANUAL DEL TOHATSU PROPIETARIO MFS 2.5 Nº 003-11085-0...
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Página 2: Su Motor Fueraborda Tohatsu
La garantía limitada perderá validez si el producto ha sido alterado, modificado o reparado por una empresa o servicio técnico no autorizados por TOHATSU. La garantía limitada sólo cubre su producto TOHATSU y no es extensiva a la embarcación donde se instale el producto, el remolque, el equipo o los accesorios... - Página 3 Número de serie: A Usted, Nuestro Cliente: Gracias por seleccionar un producto TOHATSU. Ahora puede enorgullecerse de ser propietario de un excelente motor fueraborda que le servirá durante muchos años. Nos gustaría señalar que sólo se puede garantizar un funcionamiento sin contratiempos si lee detenidamente todo este manual y se siguen rigurosamente las rutinas de mantenimiento aquí...
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Página 4: Interruptor De Parada De Emergencia
PRECAUCIÓN Si no se tiene en cuenta se pueden producir lesiones personales leves u ocasionar daños en el producto u otros bienes. Nota: Estas instrucciones proporcionan información especial para facilitar el uso o el mantenimiento del fueraborda o para aclarar cuestiones importantes. INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA El interruptor de parada de emergencia detiene el motor cuando se tira del cable del interruptor de emergencia. -
Página 5: Reparaciones, Piezas De Repuesto Y Lubricantes
REPARACIONES, PIEZAS DE REPUESTO Y LUBRICANTES Las reparaciones o el mantenimiento de este producto sólo pueden ser realizadas por un servicio técnico autorizado por TOHATSU. Asegúrese de utilizar repuestos originales y los lubricantes originales o recomendados. MANTENIMIENTO Como propietario de este motor fueraborda, debe familiarizarse con los procedimientos correctos de mantenimiento. -
Página 6: Tabla De Contenido
ÍNDICE Página ESPECIFICACIONES................1 NOMBRES DE LAS PIEZAS............... 2 INSTALACIÓN ..................3 1. MONTAJE DEL MOTOR EN LA EMBARCACIÓN........ 3 PREPARACIONES PRELIMINARES ..........4 1. GASOLINA Y ACEITE PARA EL MOTOR..........4 2. ACONDICIONAMIENTO DEL MOTOR ..........6 FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ..........7 1. -
Página 7: Especificaciones
1. ESPECIFICACIONES MODELO 2.5A 3.5A Característica Longitud total mm (in) 690 (27,2) Anchura total mm (in) 363 (14,3) Altura total, S • L mm (in) 1.026 (40,4) • 1.153 (45,4) Alt. puntal, S • L mm (in) 435 (17,1) • 562 (22,1) Peso(s) S Kg (lb) ·... -
Página 8: Nombres De Las Piezas
2. NOMBRE DE LAS PIEZAS Fuel tank cap Tapón del tanque de combustible Tilt handle Agarradera de inclinación Air vent screw Tornillo de válvula de aire Starter handle Pomo de arranque Top cowl Cubierta superior del motor Shift lever Palanca de cambio Cowl latch Cubierta inferior del motor Throttle grip... -
Página 9: Instalación
INSTALACIÓN ADVERTENCIA La mayoría de las embarcaciones están clasificadas y homologadas en términos de su potencia máxima permitida, que se expresada en caballos, y consta en la placa de homologación de la embarcación. No equipe su embarcación con un fueraborda que sobrepase este límite. -
Página 10: Preparaciones Preliminares
4. PREPARACIONES PRELIMINARES 4-1. Gasolina y aceite para el motor PELIGRO En presencia de vapores de gasolina, una chispa perdida puede provocar explosión o un incendio. ● No fume cerca de la gasolina. ● No llene en exceso el depósito de gasolina. Si se derrama algo de gasolina, límpiela inmediatamente. - Página 11 • Aceite de motor Utilice únicamente aceite de alta calidad para motores de cuatro tiempos para conseguir un rendimiento óptimo y una larga vida útil del motor. Utilice únicamente los aceites API SF, SG, SH o SJ recomendados. Seleccione la viscosidad adecuada en función de la temperatura atmosférica con ayuda de la tabla siguiente.
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Página 12: Acondicionamiento Del Motor
4-2. Acondicionamiento del motor Tiempo de acondicionamiento ........10 horas Nota: Es necesario acondicionar el motor durante las primeras 10 horas de funcionamiento, como se describe en la tabla siguiente. 10 min. ≈ 2 horas ≈ 3 horas ≈ 10 horas ≈ Tiempo 0 min.≈... -
Página 13: Funcionamiento Del Motor
5. FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR 5-1. Arrancar ADVERTENCIA Asegúrese de enganchar el mosquetón de parada de emergencia a su cintura o a su ropa. El motor se parará si el seguro del interruptor se separa del motor. Nota: El motor no arrancará si el seguro del interruptor no está conectado correctamente al interruptor de parada de emergencia. - Página 14 Empuñadura de acelerador Palanca de desplazamiento LENTO Mando de estrangulador RÁPIDO Gancho (3) Asegúrese de instalar el gancho del interruptor de parada del acollador, conectando el cable a algún miembro del cuerpo del operador. (4) Asegúrese de que la palanca de desplazamiento se encuentra en posición Neutral.
- Página 15 Deprisa Despacio Tire de la empuñadura de arranque lentamente hasta que note resistencia. Siga tirando hasta que la resistencia disminuya. (8) Cuando arranque el motor, vuelva a introducir el tirador del estrangulador. Nota: Para calentar el motor en climas fríos, fije el mando del estrangulador a medio abrir si es necesario.
- Página 16 Si falla la bobina de arranque ● Retire la cubierta superior del motor y la bobina de arranque. Pestillo de la cubierta Retirar la bobina de arranque (1) Afloje los tres tornillos (A, B, C) presionando el (2) Retire los tres tornillos (D, E, F) presionando la tanque.
- Página 17 ● Compruebe que la palanca de cambios está en posición neutral. ● Ate un cordón alrededor de la polea de arranque y tire con fuerza para arrancar. ● Utilice una llave de tubo de 10 mm como manilla para tirar del cordón. PRECAUCIÓN Tenga cuidado de que su ropa u otros objetos no se enganchen en el cordón o en otras partes giratorias del motor.
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Página 18: Calentar El Motor
5-2. Calentar el motor Caliente el motor a baja velocidad durante unos tres minutos. Eso permite que el aceite lubricante circule por todas las piezas del motor. El funcionamiento del motor sin calentamiento previo reduce la vida útil del motor. Asegúrese de que sale agua por la portilla de control del agua de refrigeración mientras se calienta el motor. -
Página 19: Adelante Y Atrás
5-3. Adelante y atrás ADVERTENCIA Pueden producirse serios daños y lesiones personales si se desplaza a altas velocidades de motor. El motor debe encontrarse al ralentí antes de intentar realizar un desplazamiento. PRECAUCIÓN El pasador de seguridad se romperá si se golpea la hélice. De lo contrario, el pasador de seguridad podría romperse si intenta desplazarse a altas velocidades de motor. -
Página 20: Parada
5-4. Parada (1) Gire la empuñadura del acelerador hasta la posición velocidad mínima. (2) Sitúe la palanca de cambio en la posición “N” (Neutral). Deje que el motor funcione al ralentí durante 2 ó 3 minutos si ha estado funcionando a toda velocidad. (3) Pulse el interruptor de parada para detener el motor o extraiga el interruptor de parada de acollador. -
Página 21: Ángulo De Cabeceo
Nota: ● Después de parar el motor, apriete el tornillo de la válvula de aire del tapón del depósito. ● Cierre la llave de combustible. (Tanque de combustible integral). 5-5. Ángulo de cabeceo El ángulo de inclinación del motor fueraborda se puede ajustar para adaptarlo al ángulo del espejo de popa del casco de la embarcación y a las condiciones de carga. -
Página 22: Subir Y Bajar El Motor
• 5-6. Subir y bajar el motor ADVERTENCIA Cuando suba o baje el motor, tenga cuidado de no introducir la mano entre la bisagra y la popa. Recuerde bajar lentamente el motor. PRECAUCIÓN Detenga el motor antes de cualquier operación de subida o bajada. (1) Subir (1) Cierre la llave de combustible y apriete la válvula de aire del tapón... -
Página 23: Posición Del Motor Fueraborda Subido
5-7. Posición del motor fueraborda subido Mientras el motor fueraborda se encuentre subido, el mango de inclinación deberá apuntar hacia abajo (el pomo de arranque debe mirar hacia abajo. Correcto Incorrecto PRECAUCIÓN El motor fueraborda se subirá correctamente en condiciones normales. Sin embargo, puede que sea subido incorrectamente si cambia inadvertidamente de dirección durante el levantamiento. -
Página 24: Retirar Y Transportar El Motor
6. RETIRAR Y TRANSPORTAR EL MOTOR 6-1. Retirar el motor ① Pare el motor. ② Desconecte del motor el manguito del combustible, los cables del control remoto y de la batería. ③ Retire el motor de la embarcación y extraiga toda el agua de la cubierta de la transmisión. -
Página 25: Remolque
7. REMOLQUE PRECAUCIÓN Cuando remolque una embarcación con el motor instalado, el motor debe estar en vertical y completamente bajado (posición de funcionamiento normal). Si el motor está levantado cuando se remolca la embarcación, se pueden producir daños en el motor, embarcación, etc. -
Página 26: Ajuste
8. AJUSTE 8-1. Fuerza para timonear La fuerza para timonear puede ser ajustada de acuerdo a sus preferencias girando el perno de ajuste del timón. Para mayor fuerza de timoneo ..Girar en el sentido de las agujas del reloj Para menor fuerza de timoneo .. -
Página 27: Inspección Y Mantenimiento
9. INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO Cuidado de su motor fueraborda Para mantener su motor en las mejores condiciones de funcionamiento, es muy importante realizar un mantenimiento diario y periódico según se sugiere en los calendarios de mantenimiento siguientes. PRECAUCIÓN ● Su seguridad personal y la de sus pasajeros dependen del rigor con que se efectúe el mantenimiento del motor fueraborda. -
Página 28: Inspección Diaria
9-1. Inspección diaria Realice las siguientes comprobaciones antes y después de utilizar el motor. Elemento Comprobaciones Acción ● Sistema de combustible Compruebe el nivel del depósito Rellenar ● Compruebe si hay impurezas o agua en los filtros Limpiar o cambiar del combustible ●... -
Página 29: Válvula De Nivel De Aceite
A. Mantenimiento del aceite del motor. Si el nivel de aceite se mantiene bajo, se reducirá considerablemente la vida útil del motor. Comprobación del nivel de aceite: (1) Pare el motor y colóquelo en posición vertical. (2) Retire la cubierta superior del motor. (3) Compruebe el nivel de aceite en la válvula de nivel de aceite. -
Página 30: Cambiar La Hélice Y El Pasador
B. Lavado Después de utilizar el motor en agua salada o contaminada, o cuando vaya a estar guardado durante un periodo largo, lave con agua dulce todos los compartimentos y el sistema del agua de refrigeración. ADVERTENCIA Retire la hélice y el cubo de empuje delantero antes de lavar el motor. ADVERTENCIA Nunca arranque o haga funcionar el motor en interiores o en espacios que no estén bien ventilados. -
Página 31: Cambiar Las Bujías
(1) Tire del pasador de la hélice y retire la propia hélice del eje. (2) Retire el pasador de seguridad del eje. (3) Instale un pasador nuevo. Pasador de seguridad Hélice Pasador de hélice D. Cambiar las bujías Si el electrodo está sucio, tiene carbonilla o está desgastado, límpielo o cámbielo según sea preciso. -
Página 32: Inspección Periódica
9-2. Inspección periódica Es importante efectuar regularmente la inspección y mantenimiento de su motor fueraborda. No olvide realizar las tareas de mantenimiento indicadas para cada intervalo que aparece en la tabla siguiente. Los intervalos de mantenimiento se determinan de acuerdo con el número de horas o el número de meses (lo que llegue primero). -
Página 33: Cambiar El Aceite Del Motor
A. Cambiar el aceite del motor Si el aceite se mezcla con polvo o agua, se reducirá considerablemente la vida útil del motor. Para cambiar el aceite del motor: (1) Pare el motor y sitúelo en posición vertical. (2) Retire la cubierta superior y el tapón del filtro de aceite. Déjelo enfriar. (3) Sitúe un contenedor para el aceite bajo el tornillo de drenaje del aceite. - Página 35 PRECAUCIÓN Si intenta llenar el depósito del aceite justo después de parar el motor, puede sufrir quemaduras debido a la elevada temperatura del motor. El cambio de aceite del motor debe efectuarse cuando el motor se haya enfriado. Nota: Ÿ Si hay agua en el aceite, éste tendrá un aspecto de color lechoso. Contacte con su distribuidor.
- Página 36 9-3. Almacenamiento fuera de temporada. Una buena oportunidad para que su proveedor examine y prepare su motor fueraborda es cuando se disponga a guardarlo. PRECAUCIÓN Antes de efectuar las tareas de mantenimiento para guardar el motor: ● Quite los cables de la batería ●...
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Página 37: Comprobación Pre-Temporada
9-4. Comprobación pre-temporada Compruebe que la palanca de cambio y el acelerador funciona correctamente. (No olvide girar el eje de la hélice cuando compruebe el funcionamiento del cambio, de lo contrario se puede dañar el varillaje del cambio). Nota. Antes de utilizar por primera vez el motor después de haber estado guardado durante el invierno, es preciso tomar las siguientes medidas. -
Página 38: Motor Sumergido En El Agua
9-5. Motor sumergido en el agua Lleve el motor a su proveedor inmediatamente después de sacarlo del agua. Si no pudiera llevar inmediatamente el motor a su proveedor, estas son las medidas de emergencia que debe tomar cuando saque su fueraborda del agua. 1) Lave el motor con agua dulce para eliminar la sal o el barro. -
Página 39: Resolución De Problemas
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS Si surge un problema, consulte la siguiente lista de comprobación para determinar la causa y tomar las medidas adecuadas. Su distribuidor estará encantado de ofrecerle asistencia e información Posible causa Depósito de combustible vacío Conducto de combustible deforme o dañado Válvula del aire cerrada en el depósito de combustible... - Página 40 Posible causa Tiempo de arranque incorrecto Placa de bloqueo no colocada en el interruptor de parada Desconexión del cable o conexión de masa incorrecta Ajuste incorrecto del enlace de aceleración Flujo de agua de refrigeración insuficiente, bomba atascada o defectuosa Termostato defectuoso Cavitación o ventilación Selección de hélice incorrecta...
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Página 41: Juego De Herramientas Y Piezas De Repuesto
11. JUEGO DE HERRAMIENTAS Y PIEZAS DE REPUESTO En esta tabla se relacionan las herramientas y piezas de repuesto que se suministran con el motor. Elementos Cantidad Dimensiones Bolsa de herramientas Alicates Llave de tubo 10 x 13 mm Herramientas de Llave de tubo 16 mm mantenimiento... -
Página 42: Accesorios Opcionales
12. ACCESORIOS OPCIONALES Hélice Cubierta de motor de vinilo Aceite de motor original Grasa original Aceite de engranajes original (1 L) (250g) (500mL) Pintura de retoques Accesorio de lavado (300mL) -
Página 43: Tabla De Hélices
13. TABLA DE HÉLICES Utilice una hélice original. La hélice se debe seleccionar teniendo en cuenta que las r.p.m. del motor durante la navegación a la velocidad máxima tienen que estar entre el rango recomendado. 2.5 : 4.500 a 5.500 rpm 3.4 : 5.000 a 6.000 rpm Marca de la Tamaño de la hélice... -
Página 44: Diagrama De Cables
14. DIAGRAMA DE CABLEADO BUJÍA ARRANQUE IMÁN INTERRUPTOR/BLOQUEO DE PARADA... - Página 45 TOHATSU CORPORATION Domicilio: 5-4,3-chome, Azusawa, Itabashi-ku, TOKYO, 174-0051 JAPÓN Teléfono: TOKYO (03)3966-3117 FAX: TOKYO (03)3966-2951 E-Mail: www.tohatsu.co.jp MANUAL DEL USUARIO 003-11085-0 0602-MH500 Impreso en Japón...