Inspección Del Casco Antes Del Uso; Sistema De Retención - ACERBIS TDC Manual Del Usuario

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ATENCIÓN

Asegurarse de que el casco se encuentre siempre en óptimas condiciones de uso:

• Compruebe que la visera esté limpia y no presente rasguños que diﬁculten la

visibilidad. En caso contrario, sustitúyala.

• Compruebe el correcto funcionamiento y el apriete de los tornillos y mecani

smos: no apriete demasiado los tornillos de plástico ni otros tornillos para así

evitar daños permanentes.

• Compruebe que no haya partes deterioradas o consumidas, ni roturas o grietas

externas/internas. En caso contrario, sustituir el casco.

• Compruebe que todas las partes internas y los acolchados se encuentren

enganchados correctamente para que el casco pueda colocarse correctamente.

• Compruebe que la correa se cierre y se ajuste correctamente (véase el

apartado correspondiente) y que no esté estropeada.

• En caso de visera rayada, esta debe sustituirse inmediatamente para no

diﬁcultar la visibilidad, especialmente en la oscuridad. Las viseras de colores

han de utilizarse solamente durante el día. Las viseras oscuras no están

homologadas, por lo que su uso está reservado únicamente en circuito. En caso

de condiciones de humedad excesiva, el vapor puede transformarse en una

capa de humedad sobre la parte interna reduciendo la visibilidad. Para evitar

esta situación, asegúrese de que el casco esté bien ventilado y compruebe si es

posible instalar el sistema PINLOCK.

Abroche el barboquejo (correa) lo más ajustado posible por debajo de la mandíbula

sin que llegue a hacer daño. No debe quedar espacio entre la garganta y la correa;

para asegurarse de ello, intente introducir los dedos y, si fuera necesario, apriételo.

Es importante apretar bien la correa para evitar que el casco se salga. La correa está

regulada con una longitud estándar antes del uso.

ABROCHAR LA CORREA

3.0 INSPECCIÓN DEL CASCO ANTES DEL USO

4.0 SISTEMA DE RETENCIÓN:

CÓMO ABROCHAR Y REGULAR LA CORREA

Tabla de Contenido