Συντήρηση, Καθαρισμός - Metabo KH 18 LTX BL 24 Manual Original

Σε περίπτωση που χρησιμοποιείτε καλέμι,
λειτουργείτε το εργαλείο αποκλειστικά στον
τρόπο λειτουργίας "Καλέμισμα"
Αποφεύγετε τις "κινήσεις μοχλού" στο
εργαλείο με τοποθετημένο καλέμι.
7.4 Ρύθμιση της κρουστικής ισχύος
(KH 18 LTX BL 28 Q)
Με πάτημα του πλήκτρου (16) μπορείτε να
αλλάξετε την κρουστική ισχύ (και τον αριθμό
στροφών από 100% σε 70%: Όχι όμως όσο
λειτουργεί ο κινητήρας).
Το πλήκτρο (16) ανάβει: μειωμένη κρουστική
ισχύς,
Μειωμένος αριθμός στροφών (περ. 70%)
Το πλήκτρο (16) δεν ανάβει: μέγιστη κρουστική
ισχύς,
Υψηλός αριθμός στροφών (100%)
Η σωστή ρύθμιση είναι θέμα εμπειρίας.
Παράδειγμα: Όταν γίνεται επεξεργασία μαλακών,
εύθρυπτων υλικών ή όταν το σπάσιμο πρέπει να
παραμείνει μικρό, ρυθμίστε τον διακόπτη στο
"μειωμένη κρουστική ισχύς".
Για την επεξεργασία πιο σκληρών υλικών
χρησιμοποιείτε τη ρύθμιση "μέγιστη κρουστική
ισχύς".
7.5 Επιλογή κατεύθυνσης περιστροφής
Ο χειρισμός του διακόπτη αλλαγής της
κατεύθυνσης περιστροφής (12) επιτρέπεται
μόνο με ακινητοποιημένο τον κινητήρα.
Επιλογή κατεύθυνσης περιστροφής:
R = Δεξιόστροφα (για τρύπημα, τρύπημα με
κρούση, καλέμισμα, βίδωμα)
L = Αριστερόστροφα (για ξεβίδωμα βιδών)
0 = Μεσαία θέση: Ασφάλεια μεταφοράς (κλεί-
δωμα της λειτουργίας) ρυθμισμένη
7.6 Αλλαγή τσοκ (KH...Q)
Κατά την αλλαγή προσέξτε να είναι καθαρός
ο άξονας (6). Γρασάρετε λίγο τον άξονα.
(Ειδικό γράσο: αριθ. παραγγελίας 6.31800).
Τοποθετείτε μόνο το συνημμένο τσοκ
Metabo.
Αφαίρεση του τσοκ:
Βλέπε σελίδα 2, εικόνα C.
- Στρέψτε την ασφάλιση του τσοκ (3) προς την
κατεύθυνση του βέλους μέχρι τέρμα (a) και
αφαιρέστε το τσοκ (b).
Τοποθέτηση του τσοκ:
Βλέπε σελίδα 2, εικόνα D.
- Τοποθετήστε το τσοκ πάνω στον άξονα (6) (a).
- Περιστρέψτε την ασφάλιση του τσοκ (3) προς
την κατεύθυνση του βέλους (b), ώσπου να
μπορεί να σπρωχτεί το τσοκ εντελώς πάνω στον
άξονα και αφήστε την ασφάλιση του τσοκ
ελεύθερη.
- Ελέγξτε, εάν το τσοκ είναι καλά
προσαρμοσμένο.
Υπόδειξη: Για να αποτραπεί μία περιστροφή του
άξονα κατά την αλλαγή του τσοκ, θέστε το κουμπί
αλλαγής (10) στη θέση καλέμισμα
7.7
Πριν την τοποθέτηση καθαρίστε και
.
λιπάνετε το στέλεχος του εξαρτήματος με
ειδικό γράσο (αριθ. παραγγελίας 6.31800)!
Χρησιμοποιείτε μόνο εξαρτήματα SDS-Plus!
Τοποθέτηση του εξαρτήματος:
- Περιστρέψτε το εξάρτημα και σπρώξτε το μέσα
μέχρι να μανταλώσει. Το εξάρτημα μανταλώνει
αυτόματα.
Αφαίρεση του εξαρτήματος:
Βλέπε σελίδα 2, εικόνα A.
- Τραβήξτε το κλείδωμα του εξαρτήματος (4)
στην κατεύθυνση του βέλους προς τα πίσω (a)
και αφαιρέστε το εξάρτημα (b).
7.8
Χρησιμοποιείτε το ταχυτσόκ κατά το τρύπημα
χωρίς κρούση σε μέταλλο, ξύλο κτλ. και για το
βίδωμα.
Σφίξιμο εξαρτήματος (βλέπε σελ.2, εικ. B):
Γυρίστε τον δακτύλιο (2) προς την κατεύθυνση
"AUF, RELEASE" (a). Τοποθετήστε το εξάρτημα
τόσο βαθιά, όσο είναι δυνατόν (b) και περιστρέψτε
το δακτύλιο στην αντίθετη κατεύθυνση, ώσπου να
ξεπεραστεί η αισθητή μηχανική αντίσταση (c).
Προσοχή! Το εξάρτημα δεν είναι ακόμα
σφιγμένο!
Συνεχίστε δυνατά την περιστροφή τόσο
(ταυτόχρονα πρέπει να ακούγεται το
χαρακτηριστικό "κλικ")), έως ότου να μην είναι
πλέον δυνατή καμία περαιτέρω περιστροφή -
τότε μόνο είναι το εξάρτημα σίγουρα σφιγμένο.
Σε περίπτωση μαλακού στελέχους εξαρτήματος
πρέπει ενδεχομένως μετά από σύντομο χρόνο
λειτουργίας να ξανασφιχτεί το εξάρτημα.
Υποδείξεις: Το κροτάλισμα που ακούγεται
ενδεχομένως μετά το άνοιγμα του τσοκ (λόγω
λειτουργίας) διακόπτεται, περιστρέφοντας τον
δακτύλιο προς την αντίθετη κατεύθυνση.
Σε πολύ σφιχτά κλεισμένο τσοκ: Αφαιρέστε την
επαναφορτιζόμενη μπαταρία από το εργαλείο.
Κοντράρετε το τσοκ με ένα γερμανικό κλειδί στην
κεφαλή του τσοκ και στρέψτε τον δακτύλιο (2)
δυνατά προς την κατεύθυνση "AUF, RELEASE".
7.9
Για εργασία με μειωμένους κραδασμούς και έτσι
με προστασία των αρθρώσεων.
Πιέστε το εργαλείο στην πίσω χειρολαβή όχι πολύ
ελαφρά αλλά ούτε και πολύ δυνατά. Στη μεσαία
θέση (11) μειώνονται οι κραδασμοί
αποτελεσματικότερα.
8. Συντήρηση, καθαρισμός
Σχισμές αερισμού:
Καθαρίζετε κάπου-κάπου τις σχισμές αερισμού
του εργαλείου.
Αφαιρείτε ανά διαστήματα την
επαναφορτιζόμενη μπαταρία και σκουπίζετε
.
την επιφάνεια επαφής μεταξύ μπαταρίας και
Αλλαγή εξαρτήματος, τσοκ πιστολέτου
Αλλαγή εξαρτήματος με ταχυτσόκ
(KH...Q)
Metabo VibraTech (MVT)
ΕΛΛΗΝΙΚΆ el
67