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No ACCIÓN
Nº
ACCIÓN
6.
Motor gira a la posición
principal de encendido y
la llama piloto
permanece encendida.
SI
7.
Quemador se enciende
SI
8.
Quemador permanece
encendido.
SI
9.
Unidad magnética se
apaga mientras el
motor sigue
funcionando
3 veces "pip"
El sistema se puede
apagar desde el mando
a distancia
SI
OK
POSIBLE PROBLEMA / CAUSA
NO
Unidad magnética
se apaga (se
escucha un "clic")
NO
NO
NO
NO
N
El sistema se puede
NO
O
apagar usando los
interruptores ON/
OFF
SI
OK
POSIBLE PROBLEMA/CAUSA SOLUCIÓN
Alta resistencia en el
Controlar cables, conexiones y
termopar.
termopar.
Termopar no se calienta
Controlar si la llama piloto toca el
lo suficiente.
termopar. Ajuste la llama piloto si
es necesario.
Corriente en el termopar
Controle las conexiones y si es
débil.
necesario reemplace el termopar.
¡No fuerce las conexiones!
Corto producido por
Reemplace el termopar. ¡No
daño en la punta
fuerce las conexiones!
del termopar.
Proceso de encendido se
Presione el botón RESET. Ver
detiene. El recibidor no
instrucciones.
responde al mando a
distancia. (el recibidor no
reacciona)
Conecte un cable adicional entre
el quemador de la llama piloto y el
bloque regulador de gas.
No enrolle el cable de encendido.
Recorte el cable de encendido si
es posible.
Ubique manualmente el
Gire el botón a la posición ON.
botón del bloque
regulador de gas en
posición MAN.
Le llega mucha/poca
Controlar si la placa cortratiro está
ventilación a la llama
bien colocada. Ver instrucción.
piloto, se apaga/se
Ductos mal posicionados:
ahoga
controlar el trayecto del ducto y
sus conexiones.
Las pilas del recibidor
Reemplace las pilas, 4x 1,5V AA.
¡Calidad alcalina!
están en mal estado
Corto entre TC y el cable
Controlar las conexiones al
SW.
interruptor.
Cambie el bloque
regulador de gas.
SOLUCIÓN
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