D&H DH05C Manual De Instrucciones página 50

Descodificador embarcado/funciones
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3.12
6.1 Funciones
Explotación controlada por dispositivos de control convencionales de corriente continua, ya sea con
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centrales de control digital que trabajan con sistemas de explotación SelecTRIX 1 y 2, con la norma
NMRA (DCC) o con el estándar MM1 /MM2.
Conmutación automática entre explotación en sistema analógico y digital.
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En caso de explotación digital se utiliza el último sistema programado. La conmutación automática en
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ciertos modos operativos no es posible a causa de la explotación multiprotocolo. Para la conmutación
se debe leer un parámetro (por ejemplo, la dirección de la locomotora) y se debe grabar de nuevo en el
protocolo deseado. De este modo se completa la conmutación al protocolo de vía requerido.
SelecTRIX1 .. 31 pasos de velocidad, 100 direcciones
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SelecTRIX2 .. 127 pasos de velocidad, 10.000 direcciones, 16 funciones adicionales
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DCC .............. Direcciones cortas (1-127), direcciones largas (0001-9999), con 14, 28, 126 pasos de velocidad
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127 pasos de velocidad internos
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Salidas para luces y funciones atenuables y pueden activarse de forma analógica
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Marcha de maniobras
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Todas las salidas de función son programables libremente
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Protección termal
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Función de restablecimiento (
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El descodificador puede ser actualizado
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La actualización (la descarga del firmware es gratuita) es posible mientras el descodificador está en la vía (no es
necesario abrir la locomotora) y se realiza a través del centro de control digital de FCC o del programador
Si no dispone del hardware adecuado, la empresa Doehler & Haass proporcionará un programador en préstamo
previa solicitud. El descodificador de funciones embarcado soporta el sistema de frenado con tensión digital
asimétrica (cuatro diodos en serie y uno en antiparalelo), la marcha lenta (con módulos de frenada adecuados)
y comunicación bidireccional (retroinformación de la locomotora en funcionamiento DCC, RailCom
reset
) para DCC y SX2
a partir de la versión del firmware
).
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