DYSFONCTIONNEMENT
1. Fonctionnement saccadé.
2. Le piston n'avance pas.
3. Le piston sort
partiellement.
4. Le piston avance
lentement.
5. Le piston avance mais ne
maintient pas la pression.
6. Fuite d'huile visible sur le
boîtier du cric et/ou les
composants.
7. Le piston ne se rétracte
pas ou se rétracte
lentement.
TABLEAU DE DÉPANNAGE
CAUSE POSSIBLE
Présence d'air dans le
système.
Viscosité de l'huile
hydraulique trop élevée.
Piston résistant à
l'extraction ou courbé.
Usure des joints et/ou
dommage interne.
La valve de décharge est
ouverte.
Faible niveau d'huile.
Le circuit hydraulique du
cric est hermétique à l'air.
La charge est supérieure à
la capacité du cric.
Faible niveau d'huile.
Le piston est courbé.
Pompe usée ou
endommagée.
Usure des joints et/ou
dommage interne.
Le clapet anti-retour ne
fonctionne pas.
Usure des joints et/ou
dommage interne.
La valve de décharge est
fermée.
Réservoir trop rempli.
Dommage interne.
Évacuer l'air du système. Consulter la Section 6.2
pour savoir comment purger l'air.
Retirer toute l'huile usagée du réservoir. Remplir
le réservoir avec une quantité adaptée d'huile
hydraulique HF Enerpac propre (ISO Grade 32).
Consulter la Section 6.1.
IMPORTANT: Jeter l'huile usagée conformément
aux lois et règlements en vigueur.
Retirer la poussière ou les dépôts collants du cric.
Vérifier que le cric est bien aligné sous la charge.
Confier le cric à un service après-vente agréé
Enerpac pour inspection et réparation.
Fermer la valve de décharge.
Remplir le réservoir jusqu'au niveau adapté avec
de l'huile hydraulique HF Enerpac (ISO Grade 32).
Consulter la Section 6.1.
Évacuer l'air du système. Consulter la Section 6.2
pour savoir comment purger l'air.
Utiliser un cric de capacité supérieure adapté à la
charge.
Remplir le réservoir jusqu'au niveau adapté avec
de l'huile hydraulique HF Enerpac (ISO Grade 32).
Consulter la Section 6.1.
Retirer la poussière ou les dépôts collants du cric.
Vérifier que le cric est bien aligné sous la charge.
Confier le cric à un service après-vente agréé
Enerpac pour inspection et réparation.
Confier le cric à un service après-vente agréé
Enerpac pour inspection et réparation.
Confier le cric à un service après-vente agréé
Enerpac pour inspection et réparation.
Confier le cric à un service après-vente agréé
Enerpac pour inspection et réparation.
Remarque : Il est normal qu'un petit résidu d'huile
se forme sur la surface du piston au cours du
fonctionnement normal du cric.
Valve de décharge ouverte.
Retirer de l'huile pour que le niveau soit correct.
Consulter la Section 6.1.
Confier le cric à un service après-vente agréé
Enerpac pour inspection et réparation.
14
SOLUTION