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3.2.
Test de funcionamiento/prueba en vacío
1. Comprobar el sentido de giro del tornillo. Observar la dirección de
arrastre.
2. Ajustar el cono neumático de retención
3. Medir la posición del tornillo, dimensiones L
registro. Para hacerlo así, abrir las cubiertas 807 y 808.
4. Ajustar el PC Powercontrol para protección contra sobrecarga y cono
neumático de retención como sigue:
•
•
•
•
5. Anotar la intensidad y la potencia en vacío (sin carga).
6. Motorreductor
•
•
3.3.
Puesta en marcha con fango
1. Poner en marcha el STRAINPRESS
2. Dependiendo de la cantidad de sólidos gruesos la formación y el
compactado del tapón puede llevar de unos minutos a varias horas.
Durante este tiempo una parte del fango salpicará entre la descarga
de sólidos y el cono de retención; este es un buen momento para
comprobar el funcionamiento de la sonda de fango (elemento 806).
Después de varias salpicaduras de fango debería parar la bomba de
alimentación.
3. Comprobar las presiones de ambos indicadores. La diferencia de
presión (varía en función de la viscosidad del fango, capacidad de la
bomba y paso de la malla) debería ser entre 0 y 0.4 bar (o y 5.5 psi)
con un valor límite de 0.8 bar (11 psi).
4. Tan pronto como el tapón de fango se ha comprimido lo suficiente los
sólidos separados se descargan lentamente. Al principio el producto
estará todavía relativamente húmedo. Comenzar a observar el
amperaje y potencia consumida y anotar el valor medio.
5. Determinar y hacer una nota de la capacidad.
®
STRAINPRESS
P-límite (valor limitado) 85%
T-arranque (desfase tiempo de arranque) 2s
T-reacción (tiempo de reacción) 0.3 s
Datos del motor de acuerdo con la chapa de identificación
controlar el nivel de aceite
atornillar el respiradero
•
mantener la tapa de inspección
cerrada!
•
no pongas tus manos en la caja de
descarga!
y L
V
No tener el equipo en marcha más de 5
minutos durante la prueba en vacío!
®
y la bomba de alimentación.
, y anotarlo en el
H
15
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