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9 – AJUSTE DEL MECANISMO DE
ACELERACIÓN / FRENO
a) Para activar el mecanismo de aceleración / freno, primero la radio
debería estar en posición neutral; de esta manera el servo debería estar
en posición neutral.
b) Con el servo en neutral, afloje el collar del varillaje del freno y muévalo
hasta el punto donde las palancas del freno todavía dejen un espacio de
2mm antes de que los frenos sean usados.
c) Con el servo en neutral, use una llave de 1,5mm para colocar el collar
externo al lado de la palanca de plástico (servo horn)
10 – AJUSTE DEL CARBURADOR
a) Para ajustar la aguja de altas (aguja larga que sobresale del cuerpo del
carburador), gire el destornillador tal y como se indica en la fotografía. El
ajuste inicial de la aguja de altas debería de ser de 2,5 vueltas (cierre la
aguja completamente y gire las 2,5 vueltas9. Hacer girar en sentido de
las agujas del reloj proporciona un ajuste inferior (menos cantidad de
fuel para mezclar en el aire), y hacer girar en el sentido contrario de las
agujas del reloj proporciona un mayor ajuste (más cantidad de fuel para
la mezcla del aire).
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