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Cuando el vehículo queda completa-
〉
mente atrancado y es necesario hacer
sacudidas para liberarlo.
Cuando salga de las condiciones anteri-
ores, debe reiniciar de inmediato el ESC.
Método de cierre / apertura
Una vez arrancado el vehículo, presione el
botón
de apagado del ESC, la luz indi-
cadora de apagado del ESC
en los in-
strumentos combinados se enciende, lo
que indica que el sistema se ha apagado;
presione otra vez más para activar el ESC
nuevamente.
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Nota
El ESC se encenderá automáticamente en
las siguientes circunstancias:
Cada vez que arranque el motor.
〉
Cuando el vehículo supere los 80 km/h.
〉
Sistema de mitigación de se-
gunda colisión
El sistema de mitigación de segunda coli-
sión (SCM) puede aplicar automática-
mente el frenado al vehículo después de
la primera colisión del vehículo (activación
del airbag) para reducir la velocidad del
vehículo o detener el vehículo, reduciendo
así la posibilidad y el grado de lesión en la
BFC010B6BA1D
segunda colisión.
Sistema de control de tracción
Cuando el vehículo inicie la marcha o ace-
lere sobre calzadas resbaladizas, el siste-
ma de control de tracción (TCS) ayudará a
mantener la fuerza de tracción y a evitar
que las ruedas motrices giren en vacío.
Sistema de asistencia para el
arranque en pendiente
Al iniciar la marcha sobre una pendiente,
el sistema de asistencia para el arranque
en pendiente (HHC) permite mantener la
fuerza de frenado durante 2 segundos de-
spués de que el conductor suelte el pedal
de freno, evitando de forma efectiva que el
vehículo se deslice hacia atrás.
Advertencia
Al arrancar por una rampa con una pen-
diente superior al 30%, el vehículo puede
resbalar. Por lo tanto, no confíes demasia-
do en esta función, ten cuidado de condu-
cir con seguridad.
Sistema antivuelco
Cuando el vehículo gira, el sistema anti-
vuelco (RMI) determina si existe un riesgo
de vuelco mediante el monitoreo del movi-
miento del vehículo. Si lo existe, el RMI
frena y desacelera una o varias ruedas,
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