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Idiomas disponibles
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•
Es imprescindible sumergir la válvula de aspi-
ración a profundidad suficiente, de modo que
no pueda trabajar en seco al bajar el nivel de
agua.
•
Un conducto de aspiración no estanco aspira
aire, lo cual obstaculiza la succión del agua.
•
Evitar que se aspiren cuerpos extraños (are-
na, etc.) y, si es necesario, instalar un filtro
previo.
6. Manejo
Antes de arrancar el motor, añadir líquido a la
bomba por medio de la boca de llenado (fi g. 3/
pos. 2).
Advertencia: Es aconsejable montar una válvula
de retención en el conducto de aspiración y llenar
éste adicionalmente con agua antes de la prime-
ra puesta en servicio.
6.1 Cómo poner el motor en marcha:
1. Poner en "ON" el interruptor ON/OFF (fi g. 1/
pos. 6).
2. Poner la llave de la gasolina (fi g. 4/pos. 8) en
"ON.
3. Poner en "estárter" la palanca del estárter (fi g.
4/pos. 9) en el arranque en frío.
4. Poner en el centro el acelerador (fi g. 4/ pos.
10).
5. Tirar con fuerza del cable de arranque (fi g. 4/
pos. 7) hasta que arranque el motor.
6. Transcurridos 30 segundos, poner la palanca
del estárter en "Run".
Cuando el motor esté caliente, dejar la palanca
del estárter en posición "Run" al arrancar el motor.
Explicación de las posiciones del acelerador
(fi g. 4/ pos. 10):
"Tortuga":
Motor en marcha en vacío
"Liebre":
Máxima potencia de bombeo
Anl_GC_PW_4030_non_EU_SPK2.indb 36
Anl_GC_PW_4030_non_EU_SPK2.indb 36
E
6.2 Proceso de aspiración:
•
Durante el proceso de aspiración, los ele-
mentos de bloqueo disponibles en el con-
ducto de presión (boquillas pulverizadoras,
válvulas, etc.) deben abrirse por completo
para que pueda evaporarse el aire existente
en el conducto de aspiración.
•
Dependiendo de la altura de aspiración y del
volumen de aire en el conducto de aspiraci-
ón, el primer proceso de aspiración puede
durar de 0,5 a 5 minutos. Llenar de nuevo la
bomba con agua si se prolonga el tiempo de
aspiración.
•
Si se extrae la bomba tras su uso, será im-
prescindible llenarla con agua al volverla a
poner en marcha.
6.3 Parar el motor:
•
Poner el interruptor ON/OFF en "OFF".
•
Cerrar la llave de la gasolina.
Tiempo de rodaje:
Durante las primeras 20 horas de servicio, no se
debe poner el motor en funcionamiento a todo
gas por largo rato.
7. Limpieza, mantenimiento,
almacenamiento y pedido de
piezas de repuesto
Desenchufar el enchufe de la bujía de encendido
antes de realizar trabajos de mantenimiento o de
limpieza.
7.1 Limpieza
•
Reducir al máximo posible la suciedad y
el polvo en los dispositivos de seguridad,
las rendijas de ventilación y la carcasa del
motor. Frotar el aparato con un paño limpio o
soplarlo con aire comprimido manteniendo la
presión baja.
•
Se recomienda limpiar el aparato tras cada
uso.
•
Limpiar el aparato con regularidad con un
paño húmedo y un poco de jabón blando. No
utilizar productos de limpieza o disolventes ya
que se podrían deteriorar las piezas de plá-
stico del aparato. Es preciso tener en cuenta
que no entre agua en el interior del aparato.
7.2 Mantenimiento
Tener en cuenta también la información de servi-
cio adjunta.
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16.10.2018 08:40:27
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