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Información importante
1.8
Pintado
!
¡IMPORTANTE
El vástago del pistón y la culata no deben pintarse. Ello puede dañar las juntas del cilindro, entre otras cosas.
Los protectores, las mangueras hidráulicas y los cables no deben ser pintados, dado que el disolvente en la pintura puede
dañar las mangueras/los cables y afectar su durabilidad.
Figura 2. Vástago del pistón,
culata y protectores
1.9
Mantenimiento de la batería
Si va a almacenarse el elevador durante más de 1 semana, se recomienda desconectarlo de la batería
mediante el interruptor principal o liberando el fusible principal del elevador, con el fin de reducir el riesgo
de descarga de la batería. El tiempo que el vehículo puede ser almacenado sin que el nivel de carga de la
batería sea demasiado bajo depende de la condición de la batería, el nivel de carga antes de su almace-
namiento, y de la cantidad de corriente que otros componentes del vehículo consuman de la batería. Tras un
período de almacenamiento, se debe cargar siempre al máximo la batería antes de utilizar el elevador.
Durante el montaje del elevador y los trabajos de mantenimiento y reparación —cuando el elevador funciona
varias veces sin poner en marcha ni utilizar el vehículo—, debe utilizarse el cargador de batería entre las
operaciones para mantener el nivel de carga de la batería.
!
¡IMPORTANTE
El cargador de batería no debe estar conectado durante el funcionamiento del elevador. Riesgo de
daños materiales.
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Figura 3. Mangue-
ras hidráulicas
ZHZ 500/600-850
Figura 4. Cables
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