Las ruedas delanteras están aseguradas por una horquilla, mediante una tuerca y un tornillo.
Ésta tuerca y tornillo deberían comprobarse periódicamente para permitir un giro cómodo
pero seguro. Debajo de la tapa de la rueda hay una tuerca de ajuste. Si está demasiado prieta
ésta tuerca, será difícil de dirigir la silla, en cambio, si está demasiado floja, el movimiento no
será firme y se balanceará la rueda.
Para comprobar que la rueda está correcta:
a) Incline la silla hacia atrás
b) Levante la rueda giratoria hacia el techo y luego empuje suavemente hacia abajo y a los
lados. La rueda y la horquilla deberían girar sin obstáculos y frenar poco a poco.
c) Si la rueda se detiene en ángulo hacia un lado, aflojar la tuerca de seguridad de la horquilla
y ligeramente presiónela.
6. Crucetas:
Asegúrese que la tuerca y el tornillo que sujeta las crucetas se aprietan de tal forma que
permite el plegado fácil de la silla de ruedas pero no quedan sueltas.
Periódicamente lubricar el perno central. Esto asegurará a la silla de ruedas que se "flexiona"
al cruzar superficies irregulares.
PRECAUCIÓN
Periódicamente lubricar el tornillo central.
7. Bloqueo de las ruedas
Activar los frenos presionando las manetas hacia adelante.
Para ajustar un freno, aflojar la tuerca de la palanca para qui-
tarle o añadirle presión, según se necesite.
Deslice la palanca de freno hacia la rueda trasera hasta que se
incruste en la misma y consiga su bloqueo. Si el freno se gasta
o se daña, reemplazar todo el sistema de freno con urgencia.
MODIFICACIONES DE LA SILLA
El uso de piezas no subministradas por TEYDER, S.L. o cualquier modificación realizada so-
bre la silla puede dañar la estructura de la misma y crear condiciones de inseguridad, nunca
cubiertas en garantía.
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