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ATENCIÓN:
Existe riesgo de sobrecalentamiento. Ciertos compresores
de aire pueden operearse en un circuito de 15 A, siempre que se cumplan las
siguientes condiciones:
1.
Que el voltaje suministrado al ramal cumpla con el código eléctrico nacional.
2.
Que el circuito no sea utilizado para alimentar ninguna otra necesidad eléc-
trica.
3.
Que los cables de extensión cumplan con las especificaciones.
4.
Que el circuito cuente con un disyuntor de 15 amperios o un fusible de acción
retardada de 15 amperios. NOTA: Si el compresor está conectado a un circu-
ito protegido por fusibles, use sólo fusibles de acción retardada. Los fusibles
de acción retardada deben estar marcados con la letra "D" en Canadá y "T"
en EE.UU.
Si cualquiera de las condiciones enumeradas no pudiese cumplirse, o si el func
ionamiento del compresor causara interrupciones reiteradas en el suministro
eléctrico, podría ser necesario operarlo en un circuito de 20 amperios. Para ello
no será necesario cambiar su cable de limentación.
CONOZCA SU COMPRESOR DE AIRE
LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES
DE OPERAR LA UNIDAD. Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de
familiarizarse con la ubicación de los distintos controles y regulaciones. Conserve
este manual para referencias futuras.
Manómetro
de presión
del tanque
Válvula de
seguridad
Tubo de
salida
DESCRIPCIóN DE OPERACIONES
Familiarícese con estos controles antes de operar la unidad.
Interruptor Encendido (I) Apagado (O): Para que el interruptor de presión se
energice automáticamente, coloque el interruptor en (I) y en (O) para desenergi-
zarlo al final de cada uso.
Interruptor de presión (no mostrado): El interruptor de presión permite el
arranque automático del motor cuando la presión del tanque disminuye a la
presión de arranque regulada en fábrica. El motor se detendrá cuando la presión
OPERACIóN
Interruptor Encendido (I)
Apagado (O)
Regulador
48 - SP
Manómetro
de presión
de salida
Conexión
rápida
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