6.1.2
Giro del cabezal motor
6
5
2
1
Fig. 3: Giro del cabezal motor
6.1.3
Instalación de la bomba
3
2
1
Fig. 4: Instalación de la bomba
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-Stratos PICO-Z
Instalación y conexión eléctrica
ADVERTENCIA
Riesgo de lesiones mortales por campo magnético.
En el interior de la bomba se encuentran instalados componentes altamente magné-
ticos que, a la hora del desmontaje, representan peligro de muerte para personas con
implantes médicos.
• No extraer nunca el rotor.
Girar el cabezal motor (Fig. 3) antes de la instalación y la conexión de la bomba.
ƒ
Si fuera necesario, retirar la coquilla termoaislante.
ƒ
Sostenga el cabezal motor (2+6) y extraiga los 4 tornillos de la carcasa (5).
ATENCIÓN Los daños en la junta interior provocan escapes.
Gire con cuidado el cabezal motor, sin extraerlo de la carcasa de la bomba.
ƒ
Gire con cuidado el cabezal motor (2+6).
ƒ
Respetar la posición de instalación (Fig. 2) permitida de la bomba y la el sentido del
flujo de la carcasa de la bomba (1).
ƒ
Atornille los 4 tornillos de la carcasa (5).
ATENCIÓN
Daños por corrosión.
Los materiales incorrectos pueden provocar daños por corrosión en la bomba.
• Al conectar las tuberías galvanizadas, utilice únicamente racores de bronce.
Durante la instalación, hay que tener en cuenta lo siguiente:
ƒ
Respetar el sentido del flujo que se encuentra en la carcasa de la bomba (1).
ƒ
Realizar la instalación sin torsión mecánica y con el motor de rotor húmedo (2) en
horizontal.
ƒ
Coloque juntas en las conexiones de racor.
ƒ
Atornille los racores.
ƒ
Asegure la bomba para que no se gire con una llave de boca y atorníllela fijamente a
las tuberías.
ƒ
En caso necesario, coloque de nuevo la coquilla termoaislante.
ATENCIÓN Una evacuación insuficiente del calor y del condensado pueden da-
ñar el módulo de regulación y el motor de rotor húmedo.
• No aísle térmicamente la bomba de rotor húmedo (2).
• Deje libres todos los laberintos de drenaje (3).
es
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