Precaução: Preste especial atenção às peças quentes e, às que estão
submetidas a alta pressão. Ao fazer a revisão e a manutenção a estas peças, a
pressão pode libertar-se, forçando a expulsão do óleo, podendo provocar lesões
e queimaduras graves.
Ao retirar os pernos e parafusos, coloque-se numa posição de protecção
c.
à cara e ao corpo, porque, apesar de as peças terem arrefecido,
continuam sob alta pressão.
b. Nunca faça as revisões dos circuitos do motor de translação ou de
rotação da cabina, com a máquina estacionada numa rampa.
4. Quando ligar os tubos e os condutores hidráulicos, mantenha a superfície das
juntas limpa e assegure-se de que as juntas estejam em bom estado. Siga as
seguintes pautas de actuação:
a. Limpe, os tubos, os condutores e, o interior do depósito do óleo de
hidráulico, com detergente e de seguida, seque-o
b.
Utilize um ó.ring que não esteja danificado nem deformado.
c.
Ao ligar os tubos de pressão, não os dobre, porque pode encurtar o tempo de
utilidade.
d.
Aperte com cuidado a abraçadeira do tubo de baixa pressão.
5. Quando juntar óleo de hidráulico, assegure-se que é do mesmo tipo de óleo.
Não misture óleos de grau de viscosidade diferente. Utilize óleo de hidráulico,
recomendado pelo fabricante.
6. Não ponha o motor a trabalhar, se o nível do óleo hidráulico não é suficiente.
I. Verificação do nível do óleo hidráulico --- Diariamente
Importante: Não ponha o motor a trabalhar, se o nível do óleo hidráulico não
é suficiente
Coloque a máquina sobre uma superfície plana.
13.
Feche por completo o cilindro hidráulico do braço e, estenda o cilindro do balde.
14.
Desça o balde até ao solo.
15.
Deixe o motor trabalhar ao ralenti, por 5 minutos.
16.
Pare o motor e retire a chave.
17.
Com a vareta do óleo, verifique se o nível do óleo está no máximo. Se necessário,
18.
junte mais óleo.
Precaução: No depósito de óleo de hidráulico, a pressão interior é elevada. Deverá
abrir o tampão com muito cuidado para que a pressão se liberte.
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