Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
28
www.raider.bg
trunchi care se află pe pământ, nu lăsați să se scufunde lanțul de tăiere în pământ sub trunchi. Neglijența poate provoca daune
imediate lanțului. Atunci când se taie trunchiul care se află pe panta, operatorul trebuie să fie întotdeauna pe panta de deasupra
portbagajului.
4.16. Tăierea unui trunchi ridicat deasupra solului.
În cazul în care bustea este sprijinită sau așezată pe un ferăstrău stabil, în funcție de locul de operare, tăiați 1/3 din diametrul
trunchiului adânc pe lateral sub tensiune și terminați tăierea pe partea opusă.
4.17. Decuparea și tăierea tufelor și ramurilor de copaci.
Începeți tăierea ramurilor unui copac tăiat la baza și continuați spre partea de sus a copacului. Faceți ramuri mici cu o singură
tăietură. Mai întâi, verificați modul în care ramificația se îndoaie. Apoi efectuați o tăietură din interiorul cotului și terminați tăierea
pe partea opusă. Aveți grijă, ramura care este tăiată poate apărea înapoi. Când tăiați ramurile de copaci, tăiați întotdeauna în jos
pentru a permite căderea liberă a ramurii tăiate. Cu toate acestea, uneori subcotarea ramurii de jos poate fi de ajutor. Fiți foarte
atenți atunci când tăiați o ramură care poate fi stresată. O astfel de ramură poate izbucni deoparte și poate lovi operatorul. Nu
tăiați ramurile când urcați pe copac. Nu stați pe scări, platforme, bușteni sau poziții care ar putea duce la pierderea echilibrului
și la controlul ferăstrăului cu lanț. Nu tăiați deasupra nivelului umerilor. Țineți întotdeauna ferăstrăul cu lanț cu ambele mâini.
5. Operarea și întreținerea.
Asigurați-vă că motorul este oprit și este rece înainte de curățarea, verificarea sau repararea ferăstrăului cu lanț. Deconectați
cablul de la mufa de aprindere pentru a preveni pornirea accidentală a motorului.
5.1. Depozitare.
Goliți sistemul de alimentare cu combustibil înainte de a decide să depozitați instrumentul mai mult de o lună. Scurgeți
combustibilul din rezervorul de combustibil, porniți motorul și lăsați-l să utilizeze tot combustibilul rămas și să nu mai funcționeze.
Utilizați noul combustibil în fiecare an. Nu folosiți niciodată agenți de curățare pe rezervorul de combustibil, deoarece poate
deteriora motorul. Acordați o atenție deosebită pentru a menține perforabile orificiile de ventilație ale carcasei motorului. Curățați
părțile din material plastic cu un detergent slab și un burete. Puteți continua acțiunile de întreținere descrise numai în acest
manual de instrucțiuni. Orice altă acțiune poate fi efectuată numai de un service autorizat. Nu efectuați nicio modificare în
construcția ferăstrăului cu lanț. Atunci când nu este utilizat, ferăstrăul cu lanț trebuie să fie depozitat curat, pe o suprafață plană,
într-un loc uscat și în afara copiilor. La depozitare este important să se evite depunerea particulelor de cauciuc în părțile de bază
ale sistemului de carburant, cum ar fi carburatorul, filtrul de combustibil, conducta de combustibil și rezervorul de combustibil.
Combustibilii cu aditivi alcoolici (etanol sau metanol) pot absorbi umezeala și că, în timpul depozitării, cauzează separarea
ingredientelor amestecului de combustibil și formarea de acizi. Benzina acidică poate deteriora motorul.
5.2. Filtru de aer.
Filtrul de aer murdar reduce eficiența motorului cu combustie și determină creșterea consumului de combustibil. Curățați filtrul
de aer după fiecare 5 ore de funcționare a ferăstrăului. Curățați capacul filtrului de aer (4) și împrejurimile acestuia, astfel încât
murdăria să nu intre în camera carburatorului după scoaterea capacului. Deșurubați butonul pentru capacul filtrului de aer (3)
și scoateți capacul filtrului de aer (4). Scoateți filtrul de aer. Utilizați apă cu săpun pentru a curăța filtrul, spălați cu apă curată
și uscați bine. Instalați filtrul de aer. Asigurați-vă că canelurile de pe janta filtrului de aer se potrivesc cu protuberanțele de pe
capacul filtrului de aer (4). Când instalați capacul filtrului de aer (4), asigurați-vă că ați introdus corect firul de aprindere și
manșoanele de acces pentru șuruburile de reglare a carburatorului. Nu spălați filtrul de aer în benzină sau în orice alt solvent
inflamabil pentru a evita pericolul de incendiu sau apariția de vapori periculoși.
5.3. Curățarea cilindrului.
Depunerea prafului pe suprafața cilindrului poate provoca supraîncălzirea motorului. Verificați în mod regulat și curățați finețea
cilindrului la întreținerea filtrului de aer.
5.4. Ghidaj și lanț de ferăstrău.
Verificați starea barei de ghidare și a lanțului la fiecare 5 ore de funcționare a ferăstrăului. Setați comutatorul de aprindere (11)
în poziția oprit. Slăbiți și deșurubați piulițele de fixare ale barei de ghidare. Scoateți carcasa și demontați bara de ghidare (14) și
lanțul (15). Curățați găurile de ulei și canelura din bara de ghidare (14). Ungeți roata lanțului de vârf a barei de ghidare (16) prin
orificiul situat pe vârful barei de ghidare. Verificați starea lanțului (15).
5.5. Lanțuri de ascuțire.
Acordați atenție instrumentelor de tăiere. Instrumentele de tăiere trebuie să fie clare și curate, permit funcționarea eficientă și
sigură. Utilizarea ferăstrăului cu lanț îngust provoacă uzura rapidă a lanțului, a barei de ghidare și a roții de lanț de rulare și
ruperea lanțului în cel mai rău caz. De aceea este important să lărgiți lanțul la timp. Îmbinarea lanțului este o operație complexă.
Îndepărtarea lanțului de unul singur necesită utilizarea de instrumente și abilități speciale. Este recomandat să încredințați
ascuțirea lanțului persoanelor calificate.
5.6. Filtru de combustibil.
Deșurubați dopul rezervorului de combustibil (12). Utilizați cârligul pentru a scoate filtrul de combustibil prin orificiul de umplere
a carburantului. Dezasamblați filtrul de combustibil, spălați-l în benzină sau înlocuiți-l cu unul nou. Montați filtrul de combustibil
Publicidad
