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PRÉPARATION POUR REMISAGE
Lorsqu'un générateur est entreposé, de l'humidité due à une
condensation de l'air peut apparaître sur les bobinages. Afin
de réduire la condensation, entreposez toujours le généra-
teur dans un espace sec. Couvrez le générateur avec une
housse de protection s'étendant jusqu'au sol. La housse
doit rester ample autour du générateur afin de permettre une
bonne ventilation.
Le générateur ne doit pas être entreposé à des températures
ambiantes supérieures à 131 oF (55 oC), sous peine d'en-
dommager le détecteur de CO (si l'appareil en est équipé).
Attendre que l'alternateur refroidisse avant de le couvrir. NE
jamais utiliser le genrator avec le couvercle monté. Il risque
d'enflammer et de provoquer des dégâts.
ENTREPOSAGE DE 1 À 3 MOIS
Retirez la saleté, la rouille, la graisse et l'huile du générateur.
N'utilisez PAS de laveuse à pression pour nettoyer le généra-
teur. Inspectez l'extérieur. Effectuez toutes les réparations
nécessaires.
Ajoutez un stabilisateur de carburant dans le réservoir de
carburant pour éviter la dégradation de l'essence. Démarrez
le moteur et laissez-le tourner pendant 5 minutes pour que
le stabilisateur de carburant soit aspiré par le carburateur.
Éteignez le moteur et laissez-le refroidir.
Placez le commutateur du générateur sur la position « O »
(désactivé).
Déplacez le générateur vers le site d'entreposage.
Couvrez le générateur.
ENTREPOSAGE DE PLUS DE 3 MOIS
Retirez la saleté, la rouille, la graisse et l'huile du générateur.
N'utilisez PAS de laveuse à pression pour nettoyer le généra-
teur. Inspectez l'extérieur. Effectuez toutes les réparations
nécessaires.
AVERTISSEMENT L'ESSENCE EST EXTRÊMEMENT
INFLAMMABLE ET PEUT DEVENIR EXPLOSIVE
DANS CERTAINES CONDITIONS. VÉRIFIEZ QUE LE
MOTEUR EST ARRÊTÉ ET FROID, PUIS VIDANGEZ
LE CARBURANT DANS UNE ZONE BIEN AÉRÉE.
NE FUMEZ JAMAIS ET N'ÉMETTEZ AUCUNE
FLAMME NUE OU ÉTINCELLE À PROXIMITÉ
PENDANT CETTE PROCÉDURE.
Retirez le bouchon du réservoir et renversez le générateur
pour verser l'essence dans un récipient adapté. Replacez
le bouchon du réservoir, puis démarrez et faites tourner le
moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête, afin de permettre la vidange
du carburant présent dans les conduits de carburant, dans le
carburateur et dans le moteur.
Changez l'huile moteur. Consultez la section Huile moteur –
Changement.
Retirez la bougie d'allumage et versez une petite quantité
Guide d'utilisation
ALMACENAMIENTO
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