Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
15. Wsunąć zespół regulatora knota w dół rury wyciągowej.
Ustawić trzpień regulacyjny z przodu grzejnika.
16. Nałożyć 4 nakrętki motylkowe na śruby montażowe, nie
dokręcając ich.
17. Podnieść knot do najwyższej pozycji i dokręcać na zmianę
kolejne nakrętki motylkowe, aż do pełnego dokręcenia.
18. Sprawdzić wysokość knota. Powinna wynosić 8 mm
powyżej kołnierza.
19. Sprawdzić, czy pomiędzy uchwytem knota a rurą
wyciągową jest odpowiednia odległość. Powinna być taka
sama dookoła.
20. S p r a w d z i ć d z i a ł a n i e w y ł ą c z n i k a b e z p i e c z e ń s t a
wyłączającego grzejnik po przewróceniu, naciskając
przycisk gaszenia, aby uruchomić wahadło.
21. Zamontować zespół automatycznego zapłonu.
22. Założyć osłonę przeciwwiatrową.
23. Ponownie zdjąć pokrętło regulacji knota, jeśli było
wcześniej montowane.
24. Zamontować obudowę.
25. Dokręcić 5 śrub na obudowie.
26. Ponownie zamontować komorę spalania i zbiornik paliwa.
27. Zamontować pokrętło regulacyjne knota. Zamknąć płytę
przednią.
Włożyć akumulator do komory akumulatora i wypełnić
zbiornik paliwa przy użyciu Qlima Premium Quality
Fuels. Umieścić zbiornik paliwa w grzejniku i odczekać
co najmniej 180 minut, aż knot całkowicie przesiąknie
paliwem.
:
107
Publicidad
