Briggs & Stratton 190000 Manual Del Operador página 26

2. Entfernen Sie die Ölablassschraube (F, Abbildung 11). Lassen Sie das Öl in einen
zugelassenen Behälter ab.
HINWEIS: Alle Ölablassschrauben (G, Abbildung 11) können am Motor angebracht
werden.
3. Setzen Sie die Ölablassschraube (F, Abbildung 11) ein und ziehen Sie sie fest.
Füllen Sie Öl nach
• Darauf achten, dass der Motor waagerecht steht.
• Reinigen Sie den Ölnachfüllbereich von Ablagerungen.
• Zum Ölfassungsvermögen siehe den Abschnitt Spezifikationen.
Öleinfülldeckel, falls vorhanden
1. Den Öleinfülldeckel (H, Abbildung 12) entfernen.
2. Füllen Sie langsam Öl in den Motoröleinfüllstutzen (C, Abbildung 12).
3. Den Öleinfülldeckel (H, Abbildung 12) einsetzen und festziehen.
4. Das Zündkerzenkabel (D, Abbildung 12) an der Zündkerze (E) anschließen.
Kurzer Ölmessstab, falls vorhanden
1. Ziehen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 13) heraus. Verwenden Sie ein Tuch, um
das Öl vom Ölmessstab zu wischen.
2. Den Ölmessstab einsetzen (A, Abbildung 13). Den Ölmessstab nicht drehen oder
festziehen.
3. Ziehen Sie den Messstab heraus und kontrollieren Sie den Ölstand. Bei korrektem
Ölstand steht das Öl bis zur Voll-Markierung (B, Abbildung 13) des Ölmessstabs.
4. Gießen Sie bei zu niedrigem Ölstand langsam Öl in den Motoröleinfüllstutzen
(C, Abbildung 13). Füllen Sie nicht zu viel Öl ein. Warten Sie eine Minute, und
überprüfen Sie danach den Ölstand erneut. Stellen Sie sicher, dass der Ölstand
korrekt ist.
5. Setzen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 13) ein, und ziehen Sie diesen fest.
Verlängerter Ölmessstab, falls vorhanden
1. Ziehen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 14) heraus. Verwenden Sie ein Tuch, um
verbleibendes Öl vom Ölmessstab zu wischen.
2. Den Ölmessstab einsetzen (A, Abbildung 14). Den Ölmessstab nicht drehen oder
festziehen.
3. Ziehen Sie den Messstab heraus und kontrollieren Sie den Ölstand. Bei korrektem
Ölstand steht das Öl bis zur Voll-Markierung (B, Abbildung 14) des Ölmessstabs.
4. Gießen Sie bei zu niedrigem Ölstand langsam Öl in den Motoröleinfüllstutzen
(C, Abbildung 14). Füllen Sie nicht zu viel Öl ein. Warten Sie eine Minute, und
überprüfen Sie danach den Ölstand erneut. Stellen Sie sicher, dass der Ölstand
korrekt ist.
5. Setzen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 14) ein, und ziehen Sie diesen fest.
6. Zündkabel an die Zündkerze anschließen. Siehe Abschnitt Ablassen von Öl.
Warten des Luftfilters
WARNUNG
Kraftstoffdämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder Explosionen können
Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
• Niemals den Motor mit abgenommener Luftfilter-Baugruppe (falls vorhanden)
oder Filtereinsatz (falls vorhanden) starten oder betreiben.
HINWEIS
Verwenden Sie zur Reinigung des Filters keine Druckluft und keine Lösungsmittel.
Druckluft könnte den Filter beschädigen, und Lösungsmittel zersetzen ihn.
Siehe den Wartungsplan für Wartungsanforderungen.
Verschiedene Modelle verwenden entweder einen Schaumstoff- oder einen Papierfilter.
Einige Modelle können auch mit einem Vorfilter ausgestattet sein, der ausgewaschen
und wiederverwendet werden kann. Vergleichen Sie die Abbildung in dieser Anleitung
mit dem an Ihrem Motor installierten Filtertyp und gehen Sie bei der Wartung
folgendermaßen vor.
Papier-Luftfilter
1. Das bzw. die Befestigungselement(e) (C, Abbildung 15) lösen.
2. Die Abdeckung (A, Abbildung 15) ab- und den Filter (B) herausnehmen.
3. Klopfen Sie mit dem Filter (B, Abbildung 15) leicht gegen eine harte Oberfläche,
um Ablagerungen zu entfernen. Ersetzen Sie den Filter durch einen neuen, falls er
schmutzig ist.
4. Den Filter (B, Abbildung 15) einbauen.
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5. Die Abdeckung (A, Abbildung 15) mit dem bzw. den Befestigungselement(en) (C)
anbringen. Darauf achten, dass das bzw. die Befestigungselement(e) fest sitzt bzw.
sitzen.
Papier-Luftfilter
1. Befestigungselement(e) (A, Abbildung 16) lösen und den Deckel (B) abnehmen.
2. Befestigungselement(e) (C, Abbildung 16) entfernen und den Luftfilter (D)
abnehmen.
3. Den Vorfilter (E, Abbildung 16), falls vorhanden, vom Luftfilter (D) abnehmen.
4. Den Luftfilter (D, Abbildung 16) leicht gegen eine harte Oberfläche klopfen, um
unerwünschte Stoffe zu lösen. Ersetzen Sie den Filter, falls er schmutzig ist.
5. Den Vorfilter (E, Abbildung 16) in flüssigem Reinigungsmittel und Wasser reinigen.
Den Vorfilter vollständig trocknen lassen. Den VorfilterNICHT schmieren.
6. Den trockenen Vorfilter (E, Abbildung 16), falls vorhanden, am Luftfilter (D)
anbringen.
7. Die Stahlscheibe (F, Abbildung 16), den Luftfilter (D) und den Vorfilter (E) an der
Luftfilterplatte (G) und auf dem Stehbolzen (H) anbringen. Darauf achten, dass der
Luftfilter mit dem(den) Befestigungselement(en) (C) korrekt auf der Luftfilterplatte
montiert ist.
8. Bringen Sie die Abdeckung (B, Abbildung 16) mit dem bzw. den
Befestigungselement(en) (A) an. Darauf achten, dass das bzw. die
Befestigungselement(e) fest sitzt bzw. sitzen.
Schaumstoff-Luftfilter
1. Befestigungselement(e) (A, Abbildung 17), das(die) den Deckel (B) hält (halten),
lösen.
2. Abdeckung (B, Abbildung 17) öffnen und den Filter (C) herausnehmen.
3. Das Schaumstoffelement (C, Abbildung 17) in flüssigem Reinigungsmittel und
Wasser reinigen. Das Schaumstoffelement in einem sauberen Tuch ausdrücken,
bis es trocken ist.
4. Das Schaumstoffelement (C, Abbildung 17) mit sauberem Motoröl tränken. Das
Schaumstoffelement in einem sauberen Tuch ausdrücken, um das restliche Öl zu
entfernen.
5. Den Filter (C, Abbildung 17) einbauen.
6. Die Abdeckung (B, Abb. 17) anbringen und das/die Befestigungselement(e) (A)
schließen.
Aufbewahrung
Kraftstoffanlage
Siehe Abbildung: 18.
Stellen Sie den Motor in horizontaler Position ab (normale Betriebsposition). Befüllen
Sie den Kraftstofftank (A, Abbildung 18) mit Kraftstoff. Füllen Sie den Kraftstoff nicht
über den Kraftstofftankstutzen (B) hinaus auf, damit sich das Benzin ausdehnen kann.
Wenn Kraftstoff für mehr als 30 Tage in einem Aufbewahrungsbehälter aufbewahrt
wird, kann unbrauchbar werden. Jedes Mal, wenn der Behälter mit Kraftstoff befüllt
®
wird, sollten STA-BIL 360° PROTECTION™Sie den gemäß Herstelleranweisungen
vorgegebenen zum Kraftstoff hinzufügen. Das hält den Kraftstoff frisch und reduziert
kraftstoffbedingte Probleme oder die Verunreinigung der Kraftstoffanlage.
Das Entleeren des Kraftstoffs aus dem Motor ist nicht erforderlich, sofern STA-BIL
®
360° PROTECTION™ gemäß Anweisungen hinzugefügt wurde. Vor der Aufbewahrung
schalten Sie den Motor für 2 Minuten lang EIN, um den Kraftstoff und den Stabilisator
durch die Kraftstoffanlage zu transportieren.
Falls der Kraftstoff im Motor nicht mit einem Kraftstoffstabilisator behandelt wurde,
muss er in einen zugelassenen Behälter abgelassen werden. Lassen Sie den Motor
so lange laufen, bis er aufgrund von Kraftstoffmangel stoppt. Die Verwendung eines
Kraftstoffstabilisators im Lagerungsbehälter wird empfohlen, um die Frische des
Kraftstoffs aufrechtzuerhalten.
Motoröl
Bei noch warmem Motor das Motoröl wechseln. Siehe hierzu Abschnitt Motoröl
wechseln.
Fehlersuche und -behebung
Unterstützung
Wenden Sie sich an Ihren Händler vor Ort oder besuchen Sie die Website
BRIGGSandSTRATTON.COM oder rufen Sie an unter 1-800-444-7774 (nur in USA).