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7. Con la llave de filtros, haga girar el filtro hacia la izquierda para sacarlo.
8. Con un paño limpio y seco, limpie la superficie de sellado del cigüeñal.
9. Lubrique la junta tórica del filtro de aceite nuevo con aceite limpio.
Compruebe que la junta tórica esté en buenas condiciones. Instale
conforme a las especificaciones
Filtro de aceite: Gire el filtro a mano hasta que la junta tórica toque la
superficie de sellado y después, gire otros 3/4 de vuelta.
10. Ponga la arandela de sellado en el tapón de vaciado.
La superficie de sellado del tapón de vaciado debe estar limpia y sin rebabas,
11. Ponga el tapón de vaciado del cárter del cigüeñal. Apriete al par
especificado.
Tapón de drenaje del cárter del cigüeñal: 12 ft-lbs (16 Nm)
12. Quite el tapón de llenado de aceite. Llene el motor con el aceite
recomendado.
13. Compruebe que la transmisión siga en PARK.
14. Arranque el motor y déjelo en marcha unos 30 segundos.
15. Detenga el motor y compruebe si hay fugas de aceite. Espere por lo
menos 15 segundos antes de sacar la varilla.
16. Desbloquee la palanca de la varilla. Extraiga la varilla medidora y
séquela con un paño limpio.
17. Vuelva a poner la varilla en su sitio. No bloquee la varilla.
Compruebe que la varilla esté bien metida en el tubo para medir
18. Extraiga la varilla medidora y observe el nivel del aceite.
19. Añada la cantidad de aceite recomendado para que llegue a la marca
SAFE de la varilla. No llenar demasiado.
PAR DE APRIETE
NOTA
mellas o arañazos.
PAR DE APRIETE
NOTA
correctamente el nivel.
MANTENIMIENTO
105
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