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El ruido aéreo producido por el motorreductor en condiciones normales de uso es constante y no supera los 70 dB.
13. DESGUACE
La eliminación de los materiales se efectúa respetando las normas vigentes.
En caso de desguace de la automatización, no existen peligros o riesgos particulares derivantes de la propia automatización.
Es oportuno, en caso de recuperación de los materiales, que se separen por tipología (partes eléctricas - cobre - aluminio - plástico - etc.).
14. DESMANTELAMIENTO
Si la automatización se desmonta para montarla luego en otro sitio es necesario:
-
sacar la alimentación y desconectar toda la instalación eléctrica;
-
sacar el motorreductor de la base de fijación;
-
desmontar todos los componentes de la instalación;
-
si algunos de los componentes no se pueden sacar o presentan desperfectos, será necesario sustituirlos.
15. ERRORES: CAUSAS Y SOLUCIONES
La cancela no se abre, el motor no funciona.
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Compruebe que las fotocélulas o las bandas detectoras no estén sucias, mojadas o no alineadas y actúe en consecuencia.
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Compruebe que las partes electrónicas estén alimentadas de forma regular, controle la integridad de los fusibles.
-
Mediante los pilotos de diagnóstico de la centralina (véanse las instrucciones respectivas), controle si las funciones son correctas. Eventual-
mente, localice la causa del defecto. Si los pilotos indican la presencia del contacto de start, controle que no existan mandos a distancia,
interruptores de start u otros dispositivos que mantengan activado (cerrado) el contacto de start.
-
Si la centralina no funciona, sustitúyala.
Si las condiciones que se acaban de citar dan un éxito negativo, sustituya el motorreductor.
La cancela no se abre, el motor gira pero el movimiento no se produce.
-
El desbloqueo manual se ha quedado activado. Restablezca el funcionamiento motorizado.
-
Controle si la cancela se encuentra en el tope en las paradas mecánicas de fin de carrera. Desbloquee manualmente la cancela, sáquela y
restablezca el funcionamiento motorizado. Controle y corrija la posición de los patines de fin de carrera.
-
Controle que no existan defectos de ajuste mecánico de la cancela.
Si las condiciones que se acaban de citar dan un éxito negativo, sustituya el motorreductor.
GARANTÍA: CONDICIONES GENERALES
La garantía de TAU tiene una cobertura de 24 meses a partir de la fecha de compra de los productos (la fecha válida es la que figura en el com-
probante de venta, recibo o factura).
La garantía incluye la reparación con sustitución gratuita (franco fábrica TAU: gastos de embalaje y de transporte a cargo del cliente) de las piezas
que tuvieran defectos de fábrica o vicios de material reconocidos por TAU.
En el caso de reparación a domicilio, incluso en el período cubierto por garantía, el usuario deberá hacerse cargo de los gastos de desplazamien-
to a domicilio, más la mano de obra.
La garantía caduca en los siguientes casos:
•
Si la avería ha sido determinada por una instalación realizada sin respetar las instrucciones dadas por la empresa que se encuentran en
el interior de cada embalaje.
•
Si no se han utilizado todos los componentes originales TAU para la instalación del automatismo.
•
Si los daños han sido causados por catástrofes naturales, modificaciones, sobrecargas de tensión, alimentación incorrecta, reparaciones
inadecuadas, instalación incorrecta u otras causas no imputables a TAU.
•
Si no se han efectuado los trabajos de mantenimiento periódico por parte de un técnico especializado, según las instrucciones dadas por
la empresa que se encuentran en el interior de cada embalaje.
•
Usura de los componentes.
La reparación o sustitución de las piezas durante el período de garantía no implican la extensión de la garantía.
En caso de utilización industrial o profesional, o empleo similar, dicha garantía vale 12 meses.
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