Manejo
anomalía, ponga el interruptor deslizante lateral en
posición OFF� Véase Kapitel 4�5�5�
Poner el freno de mano
Interrumpir el seccionador de baterías
AVISO
Peligro de daños en los neumáticos si se
maniobra con el freno de mano puesto
Si una vez concluido el proceso de presión no
se quita el freno de mano, se pueden dañar los
neumáticos si se realiza alguna maniobra�
Asegúrese, por tanto, de quitar el freno de
mano o el seguro contra desplazamiento an-
tes de realizar cualquier maniobra�
Si se sueltan los botones o si la señal de radio se
interrumpe o es muy débil, la caravana se detiene
inmediatamente�
Con el regulador giratorio y el deslizante es posible un
movimiento preciso en todas las direcciones�
Al arrancar el sistema la caravana se pondrá suavemen-
te en movimiento�
Cuando se sueltan el regulador giratorio y el deslizante
o cuando la señal de radio se interrumpe o es muy dé-
bil, la caravana se detiene inmediatamente�
Los equipos de radio u otros mandos a distancia
no pueden poner en funcionamiento su sistema de
maniobra�
Cuando se pone en marcha, el sistema de maniobra se
mueve a una velocidad constante (según la posición del
regulador deslizante)� La velocidad aumenta ligeramen-
te sobre una superficie en descenso o disminuye sobre
una superficie en ascenso�
Solo regulador giratorio
En el regulador giratorio, el símbolo de la caravana
muestra la dirección de marcha actual (referida a la
caravana)�
Cuanto más se desvíe el regulador giratorio, más rápida
será la rotación en el lugar�
Girar sobre la marcha sin avanzar ni retroceder
En el sentido de las agujas del reloj
Fig. 16
En el sentido contrario al de las agujas del reloj
72
ES
Fig. 17
Solo regulador deslizante
Con el regulador deslizante puede desplazarse suave-
mente hacia delante o hacia atrás y regular gradual-
mente la velocidad�
La velocidad aumenta cuanto más se separa el regula-
dor deslizante de la posición cero�
La caravana se mueve hacia delante (en dirección a la
lanza)
La caravana se mueve hacia atrás (en sentido opu-
esto a la lanza)
Fig. 18
Regulador giratorio y regulador deslizante
Cuanto más se gire el regulador giratorio, menor será el
radio de la curva conducida�
Accionando los reguladores giratorio y deslizante, el
sistema de maniobra permite movimientos en círculo
en los que las ruedas giran continuamente, aunque
las interiores a la curva lo hacen más lento que las
exteriores�
Girar a la derecha hacia delante:
Mover SX
60031-00314 ∙ 00 ∙ 08/2022