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3.6.2 Selección del tipo de ciclo de funcionamiento
La puerta se puede abrir o cerrar según dos ciclos de funcionamiento
diferentes:
• ciclo simple (semiautomático): con un mando la puerta se abre y
queda abierta hasta el próximo mando de cierre..
• ciclo completo (cierre automático): con un mando, la puerta se abre y
se cierra automáticamente después de poco tiempo (para el tiempo,
véase el párrafo 5.1.1 "Regulación de los parámetros con transmisor").
Para pasar de un ciclo de funcionamiento a otro, presione el botón P3
[B]; el LED [A] correspondiente se encenderá o se apagará; con el LED
apagado, el ciclo es "simple", con el LED encendido, el ciclo es
"completo".
3.7 Ensayo y puesta en servicio
Estas son las etapas más importantes de la realización del automatismo
para garantizar la seguridad máxima.
El ensayo también puede usarse como control periódico de los disposi-
tivos que componen el automatismo.
3.7.1 Ensayo
1 Controle que se respete estrictamente las indicaciones del
capítulo 1 "ADVERTENCIAS".
2 Utilizando el selector o el transmisor, efectúe ensayos de cierre y
apertura de la puerta y controle que el movimiento de la puerta sea el
previsto.
Conviene efectuar diferentes ensayos para comprobar el deslizamiento
de la puerta y posibles defectos de montaje o regulaciones y la
presencia de puntos de fricción.
3 Controle uno por uno el funcionamiento correcto de todos los
dispositivos de seguridad instalados en el sistema (fotocélulas, bordes
sensibles, etc.). Cada vez que un dispositivo se acciona, el LED
"ECSBus" en la central realiza un parpadeo más largo para confirmar
que la central reconoce el evento.
4 Para controlar las fotocélulas y especialmente para que no haya
interferencias con otros dispositivos, pase un cilindro de 5 cm de
diámetro y 30 cm de longitud por el eje óptico primero cerca del TX y
luego cerca del RX y por último por el centro entre los dos puntos y
controle que siempre el dispositivo se accione pasando del estado
activo al estado de alarma y viceversa; por último, provoque en la central
la acción previstas, por ejemplo: en la maniobra de cierre provoque la
inversión de movimiento.
3.7.2 Puesta en servicio
La puesta en servicio puede llevarse a cabo sólo después de
haber efectuado correctamente todas las etapas de ensayo. No
está admitida la puesta en servicio parcial o en situaciones
"precarias".
1 Realice el fascículo técnico del automatismo que deberá estar
formado de: dibujo de conjunto (por ejemplo figura 1), esquema de las
conexiones eléctricas (por ejemplo figura 17), análisis de los riesgos y
soluciones adoptadas, declaración de conformidad del fabricante de
todos los dispositivos utilizados. Para el SL1 utilice el anexo 1
"Declaración de conformidad CE de los componentes del SL1".
2 Aplique a la puerta una placa con los siguientes datos: tipo de
automatismo, nombre y dirección del fabricante (responsable de la
"puesta en servicio"), número de matrícula, año de fabricación y marca
"CE".
El ensayo y la puesta en servicio del automatismo deben ser rea-
lizados por personal cualificado y experto que deberá establecer
los ensayos previstos de acuerdo con los riesgos presentes y
controlar que se respeten las leyes, normativas y reglamentos,
especialmente todos los requisitos de la norma EN 12445 que
establece los métodos de ensayo de los automatismos para
puertas.
5 Mida la fuerza de impacto de acuerdo con cuanto previsto por la
norma EN 12445 y, de ser necesario, si el control de la "fuerza motor"
se usa como ayuda del sistema para reducir la fuerza de impacto,
pruebe a encontrar la regulación que dé los mejores resultados.
3 Cumplimente y entregue al dueño del automatismo la declaración de
conformidad; para ello puede usarse el anexo 2 "Declaración de
conformidad CE".
4 Realice y entregue al dueño del automatismo la guía para el uso; a tal
fin puede usarse, por ejemplo, el Anexo 3 "GUÍA PARA EL USO".
5 Realice y entregue al dueño del automatismo el plan de mantenimiento
con las prescripciones sobre el mantenimiento de todos los dispositivos
del automatismo.
6 Antes de poner en servicio el automatismo, informe adecuadamente al
dueño sobre los peligros y riesgos presentes.
A
B
Figura 64
Figura 65
Instrucciones SL1 19
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