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XR200R/NX200
INFORMACIONES DE SERVICIO
DIAGNOSTICO DE DEFECTOS
MOTOR DE ARRANQUE
INFORMACIONES DE SERVICIO
INSTRUCCIONES GENERALES
d
• Desconecte siempre el interruptor de ignición antes de ejecutar servicios en el motor de arranque. El motor puede iniciar
el movimiento en forma repentina y ocasionar heridas graves.
• El motor de arranque puede ser removido con el motor instalado en el chasis.
• Para remoción e instalación del embrague de arranque, consulte el capítulo 9.
• Una batería descargada no es capaz de hacer girar el motor de arranque con velocidad suficiente o proveer corriente de
ignición adecuada.
• Si se mantiene la corriente eléctrica alimentando el motor de arranque sin girar el motor, el mismo podrá ser damnificado.
• Al inspeccionar el sistema de arranque eléctrico verifique los componentes del sistema obedeciendo la secuencia de
etapas del fluxograma de diagnóstico de defectos(página 17-2).
ESPECIFICACIONES
Longitud de la escobilla del motor de arranque
DIAGNOSTICO DE DEFECTOS
Motor de arranque gira lentamente
• Baja densidad específica en la batería
• Cable suelto del terminal de la batería
• Cable suelto del motor de arranque
• Motor de arranque defectuoso
Motor de arranque gira, pero el motor no gira
• Motor de arranque está girando en el sentido inverso
– Conjunto del motor de arranque instalado incorrectamente
– Terminales conectados incorrectamente
• Embrague de arranque defectuoso
• Engranaje de reducción de arranque damnificado
• Engranaje intermedio de arranque damnificado
17. MOTOR DE ARRANQUE
17-1
17-1
17-3
Item
www.manuales.8k.com
INTERRUPTOR MAGNETICO DE
ARRANQUE
DIODO
VALOR CORRECTO (mm.)
12.5-13.0 (0.49 - 0.51)
El interruptor magnético de arranque funciona, pero
el motor no gira
• El árbol de manivelas no gira debido a un problema
mecánico interno del motor
• Excesiva fricción del engranaje de reducción
17-7
17-8
UNIDAD: mm (in)
LIMITE DE USO (mm.)
8.5 (0.33)
17–1
17
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