Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Bramka obrotowa wysoka RTF posiada dwie boczne framugi, każda barierką po prawej i lewej stronie, oraz zadaszenie.
Przepust kabli jest przewidziany zarówno w prawej, jak i w lewej framudze, w zależności od kierunku montażu bramki obrotowej.
Centralny rotor posiada trzy ramiona z polerowanej stali.
Jak pokazano na rysunku 1, bramka obrotowa składa się z następujących części:
Opis
1
Kołnierz z łożyskiem stożkowym do podstawy rotora
2
Rotor trójsekcyjny
3
Barierka RTF.F (opcjonalnie)
4
Pokrywa
5
Zadaszenie
6
Framuga
7
Cylindryczne półsprzęgło do mocowania rotora
8
Barierka
9
Framuga
10
Sygnalizacja świetlna LED (czerwona / zielona)
11
Ręczny mechanizm zwalniający
12
Mechanizm elektromechaniczny
13
Jednostka sterująca CP.RT
DANE TECHNICZNE
Zasilanie (50/60Hz)
Klasa ochrony
Temperatura robocza
DOSTARCZONE WKRĘTY
Opis
WKŁADKA TX45
WKŁADKA TX30
WKRĘT TCEI M10x90 INOX
PODKŁADKA M10 ZWIĘKSZONA INOX
WKRĘT TBEI TX M10x25 INOX
WKRĘT TCEI M8x45 INOX
WKRĘT TBEI TX M6x16 INOX
CZARNA NAKŁADKA Ø 35mm (nie przewidzia-
na dla wersji RTF-F)
KONTROLE WSTĘPNE
• Sprawdzić czy powierzchnia montażowa jest w dobrym stanie i czy nie ma zagłębień w punkcie mocowania kołowrotu, a zatem czy powierzchnia podpar-
cia, w której umieszczony jest kołowrót, jest stabilna i nadaje się do montażu. Asfaltowa powierzchnia nośna nie jest zalecana.
• Podczas montażu należy poczynić odpowiednie kroki w celu ochrony bezpieczeństwa pieszych przechodzących w pobliżu instalacji i zapewnić alter-
natywne przejście dla pieszych.
• Każda instalacja i konserwacja bramki obrotowej musi być przeprowadzona przez wykwalifikowany personel i zgodnie z obowiązującymi przepisami.
• Przy montażu bramki obrotowej wysokiej muszą być obecne co najmniej dwie osoby.
• Zaleca się stosowanie odpowiedniego sprzętu do transportu i podnoszenia bramki obrotowej i jej części.
OSTRZEŻENIE! Nie opierać się o kołowrót podczas instalacji i do chwili zakończenia instalacji, ponieważ istnieje ryzyko przewrócenia.
INSTALACJA
Po ułożeniu rury falistej średnicy max. 32 mm i wystającej na około 50 mm, umieścić i przeciągnąć kable zasilające i sterujące (rys. 4).
Na Rys. 3 pokazano przejście kabli (C) zgodnie z kierunkiem montażu bramki obrotowej, poprowadzić kable na framudze w pobliżu jednostki sterującej.
Kierując się wskazaniami na rys. 3 zaznaczyć odniesienia do wykonania otworów w podłodze i wywiercić wiertłem 12 mm otwory na głębokość około
100 mm.
Przed przymocowaniem bramki obrotowej do podłoża nałożyć kotwy chemiczne i przeprowadzić kable elektryczne wewnątrz framugi.
Uwaga: Do mocowania do podłoża należy używać wyłącznie śrub ze stali nierdzewnej.
Przymocować następnie kołnierz podstawy rotora i dwie boczne framugi, jak pokazano na rysunku 5.
Poprowadzić kable wewnątrz framugi, znajdującej się najbliżej jednostki sterującej i pozostawić.
Za pomocą śrub oczkowych M8 przymocowanych już do mechanizmu, ustawić zadaszenie w odpowiedniej pozycji, przeprowadzić kable elektryczne
przez odpowiedni otwór i przymocować zadaszenie kołowrotu za pomocą 4 śrub TCEI M10x90 (rys. 6) i odpowiednich powiększonych podkładek do-
starczone.
Jak pokazano na rysunku 7, nałożyć dwie części barierki bocznej i zabezpieczyć ją za pomocą dostarczonych śrub ze stali nierdzewnej TBEI TX M10x25.
Następnie przymocować pręty zabezpieczające za pomocą tych samych śrub, które zastosowano na barierach (rys. 8).
Przed zamocowaniem drugiej barierki RTF.F opcjonalnie (rys. 10) zaleca się nałożenie trzyramiennego rotora, zwracając uwagę na kierunek montażu
półsprzęgła cylindrycznego (rys. 9). Na koniec przymocować półsprzęgło za pomocą 6 dostarczonych śrub TCEI M8x45 ze stali nierdzewnej.
Po zakończeniu procedury instalacji i po okablowaniu jednostki sterującej CP.RT, nałożyć pokrywę zadaszenia i przymocować ją za pomocą 6 do-
starczonych śrub ze stali nierdzewnej TBEI TX M6x16.
100-250 Vac 50/60Hz
IP54
-20°C / +50°C
UNI
5931
6593
7380
5931
7380
Ilość
1
1
4
4
26
6
6
2
POL
Publicidad
