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Utilización y puntos importantes para la conducción
Utilización y puntos importantes para la conducción
Lea atentamente el manual para familiari-
zarse con todos los mandos. Si tiene du-
das sobre algún mando o función, consulte
a su concesionario Yamaha.
ADVERTENCIA
Si no se familiariza con los mandos pu-
ede perder el control, con el con-
siguiente riesgo de accidente o daños
personales.
5
SAU15952
Arranque en frío y calentamien-
to del motor
Para que el sistema de corte del circuito de
arranque permita el arranque, debe
cumplirse una de las condiciones siguien-
SWA10272
tes:
La transmisión esté en la posición de
punto muerto.
Haya una marcha puesta, con la
manigueta de embrague accionada.
Para más información, consulte la pá-
gina 3-10.
1. Gire la palanca del grifo de gasolina a
la posición abierta.
2. Gire la llave a la posición ON.
3. Ponga punto muerto. La luz indicado-
ra de punto muerto se debe encend-
er. Si no se enciende, haga revisar el
circuito eléctrico en un concesionario
Yamaha.
4. Accione el estárter (estrangulador) y
cierre completamente el acelerador.
(Véase la página 3-9.)
5. Arranque el motor pulsando el inter-
ruptor de arranque.
Si el motor no arranca, suelte el inter-
ruptor de arranque, espere unos se-
gundos e inténtelo de nuevo. Cada
intento de arranque debe ser lo más
breve posible a fin de preservar la
SAU70650
6. Cuando el motor se haya calentado
NOTA
El motor está caliente cuando responde
con normalidad al acelerador con el es-
tárter (estrangulador) desactivado.
ATENCIÓN
Para prolongar al máximo la vida útil del
motor, ¡nunca acelere mucho con el
motor frío!
5-1
batería. No accione el arranque du-
rante más de 10 segundos seguidos.
desactive el estárter (estrangulador).
SCA11043
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