AUMA SA 07.2 Instrucciones De Servicio página 79

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2
AC 01.2 Intrusivo HART
No listo REMOTO y comprobación de funciones (señal colectiva de fallo 04)
Indicación en pantalla
FailState bus
PARO local
Interlock
Interlock Bypass
PVST activa
1)
Función SIL activa
1) Para controles de actuador en versión SIL
12.3. Fusibles
12.3.1. Fusibles en el control del actuador
F1/F2
F3
F4
F5
SAR 16.2 Unidad de mando: electromecánica
Descripción/Causa
La conexión del bus de campo existe, pero no se
realiza ninguna transmisión de datos útiles por el
maestro.
Un PARO local está activo.
Se ha presionado el pulsador STOP de los mandos
locales.
Un interlock está activo.
La función bypass está bloqueada.
El Partial Valve Stroke Test (PVST) está activo.
La función SIL está activa
Tabla 39:
Fusibles primarios F1/F2 (para la fuente de alimentación)
Fusible G
Tamaño
Contactor-inversor
Tensión de alimentación ≤ 500 V
Contactor-inversor
Tensión de alimentación > 500 V
Tiristores para potencia de motor hasta 1,5 kW
Tiristores para potencia de motor hasta 3,0 kW
Tiristores para potencia de motor hasta 5,5 kW
Alimentación interna 24 V DC
Tabla 40:
Fusible secundario F3 (alimentación interna de 24 V DC)
Fusible G conforme a IEC 60127-2/III
Tamaño
Salida de tensión (fuente de alimentación) = 24 V
Salida de tensión (fuente de alimentación) = 115 V
Tabla 41:
Fusible secundario F4 (alimentación interna de AC)
Fusible G conforme a IEC 60127-2/III
Tamaño
Salida de tensión (fuente de alimentación) = 24 V
Salida de tensión (fuente de alimentación) = 115 V
1) Fusible para: calefacción del recinto de interruptores, control de contactores-inversores, dispositivo
de disparo de los termistores (sólo con 24 V AC), con 115 V AC también entradas de control ABRIR,
PARO, CERRAR
Fusible de rearme automático como protección contra el cortocircuito para la
alimentación externa de 24 V DC para el cliente (véase el diagrama de cableado)
Solución de fallos
Solución
Compruebe la configuración del maestro.
Suelte el pulsador STOP.
Compruebe la señal de interlock.
Compruebe el estado de la válvula principal y de la
válvula de bypass.
Espere hasta que la función PVST haya concluido.
F1/F2 Art. n° de AUMA
6,3 x 32 mm
1 A T; 500 V K002.277
2 A FF; 690 V K002.665
1 A T; 500 V K002.277
F3 Art. n° de AUMA
5 x 20 mm
2,0 A T; 250 V K006.106
2,0 A T; 250 V K006.106
1)
F4 Art. n° de AUMA
5 x 20 mm
1,25 A T; 250 V K001.184
— —
79