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Problema
La pluma (varilla del
cucharón y cucharón) no
se mueve
La pluma (varilla del
cucharón y cucharón)
desciende demasiado
rápido o el cilindro
desciende hasta una
altura en particular debido
al peso muerto.
La pluma (varilla del
cucharón y cucharón)
funciona con muy poca
potencia
La pluma (varilla del
cucharón y cucharón) se
mueve sin control
El aceite hidráulico está
caliente
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Posibles causas
El vástago distribuidor de la pluma está atascado o
la presión de sobrecarga es demasiado baja.
El conducto de alimentación de combustible pierde o
la junta tórica está dañada o el racor de unión está
suelto.
Hay gránulos de arena en la válvula principal o la
cámara de baja presión está conectada a la cámara
de alta presión.
La presión de la válvula de sobrecarga es demasiado
baja.
Se ha producido una fuga importante en el interior
del cilindro.
El empalme del conducto de aceite está suelto, junta
tórica dañada.
Se ha producido una fuga importante en la válvula
multivía o hay gránulos de arena dentro de la
válvula.
La presión de sobrecarga es demasiado baja.
Se ha producido una fuga importante en el cilindro
de aceite.
La válvula principal está inactiva debido a una fuga
interna.
El obús de la válvula multivía está atascado o existe
una fuga interna.
El muelle del vástago del distribuidor de la válvula
multivía se ha roto.
Se ha producido una fuga en el cilindro o el
dispositivo de trabajo desciende demasiado rápido a
consecuencia del peso muerto.
La presión de la válvula de rebose de sobrecarga es
demasiado baja o el muelle se ha roto.
El grado del aceite hidráulico no es el correcto
La superficie del radiador del aceite está sucia. Hay
restos de aceite y de suciedad y bloquean el orificio
de salida del aire
El nivel de aceite en el depósito de aceite hidráulico
es demasiado bajo
Los componentes hidráulicos como el motor, la
válvula principal y el cilindro de aceite o los retenes
están desgastados y provocan fugas internas y resulta
en una subida de la temperatura del aceite.
La rotación de traslación y los dispositivos de trabajo
responden con lentitud y sin potencia. Debe
aumentar la hermeticidad de la válvula de seguridad
ya que existen fugas.
Solución
Reparar
Cambiar los componentes dañados
Cambiar
Ajustar
Cambiar el retén, reparar la pared interior o la
ranura del cilindro o cambiar el cilindro.
Cambiar
Cambiar
Ajustar
Cambiar el retén de aceite
Reparar o cambiar
Cambiar
Cambiar
Cambiar el retén de aceite
Ajustar la presión. Cambiar el muelle si está
roto.
Cambiar el aceite hidráulico
Limpiar
Añadir aceite
Cambiar los distintos elementos
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