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4.4.1. Frenos en el funcionamiento
de empuje
En su scooter está instalado un freno de servicio manual (como
se describe en la sección 2.3). Este sirve de apoyo al freno con los
accionamientos acoplados, pero también como freno de servicio
cuando el accionamiento está desacoplado.
Para frenar o reducir la velocidad tire de la palanca de freno hacia sí
(fig. 23).
El aparcamiento y la inmovilización del freno se producen por
bloqueo del accionamiento. Para ello, ha de detener el scooter una
persona auxiliar; también puede detenerse mediante el empleo del
freno de servicio manual. A continuación se ha de accionar el freno
electromagnético como se muestra en la figura 22.
4.5. Interruptor de sobrecarga
En caso de sobrecarga del motor, p. ej. debido a una marcha prolongada
en subida, éste se desconecta automáticamente. De ese modo se
cuidan el motor y los componentes eléctricos.Tras una desconexión del
motor, espere unos minutos y a continuación pulse el interruptor de
sobrecarga. (ver fig. 24).
El interruptor de sobrecarga está situado en el soporte del asiento,
justo debajo del revestimiento de la cubierta (ver fig. 25).
El scooter debería volver a funcionar correctamente. Si no es así,
póngase en contacto con su distribuidor especializado o con el servicio
de atención al cliente de Bischoff & Bischoff.
Bischoff & Bischoff GmbH | 12.11.2015
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