Stihl KM 85 R Manual De Instrucciones página 15

13 Rejilla parachispas en el silenciador
12.2.1 En la sierra
► Girar el tornillo regulador principal (H) en sen‐
tido horario (empobrecer la mezcla) – hasta
que deje de percibirse un aumento del número
de revoluciones – hasta el tope, como máx.
12.2.2 Al nivel del mar
► Girar el tornillo regulador principal (H) en sen‐
tido antihorario (enriquecer la mezcla) – hasta
que deje de percibirse un aumento del número
de revoluciones – hasta el tope, como máx.
Puede ocurrir que se alcance ya el número de
revoluciones máximo en cada caso al realizar el
ajuste estándar.
12.3 Ajustar el ralentí
Tras cada corrección efectuada en el tornillo de
ajuste del ralentí (L), suele ser necesario modifi‐
car también el ajuste del tornillo de tope del
ralentí (LA).
► Dejar calentarse el motor unos 3 min
12.3.1 El motor se para en ralentí
► Girar lentamente el tornillo de tope del
ralentí (LA) en sentido horario, hasta que el
motor funcione con regularidad – la herra‐
mienta de trabajo no deberá moverse
12.3.2 La herramienta de trabajo se mueve
en ralentí
► Girar el tornillo de tope del ralentí (LA) en sen‐
tido antihorario hasta que se detenga la herra‐
mienta de trabajo, seguir luego girándolo de
media a 1 vuelta en el mismo sentido
ADVERTENCIA
Si la herramienta de trabajo no permanece
parada en ralentí tras realizar el ajuste, encargar
la reparación de la máquina a un distribuidor
especializado.
12.3.3 Régimen irregular en ralentí, el motor
se para pese a haber corregido el
ajuste LA‑, aceleración deficiente
El ajuste del ralentí es demasiado pobre:
► Girar el tornillo de ajuste del ralentí (L) (aprox.
1/4 de vuelta) en sentido antihorario, hasta
que el motor funcione con regularidad y ace‐
lere bien
12.3.4 Régimen de ralentí irregular
El ajuste del ralentí es demasiado rico:
► Girar el tornillo de ajuste del ralentí (L) (aprox.
1/4 de vuelta) en sentido horario, hasta que el
motor funcione con regularidad y acelere bien
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13 Rejilla parachispas en el
silenciador
Los silenciadores están equipados en algunos
países con una rejilla parachispas.
Si disminuye la potencia del motor, controlar la
rejilla parachispas en el silenciador.
ADVERTENCIA
Para reducir el peligro de incendio por la salida
de partículas calientes, no trabajar nunca sin reji‐
lla parachispas o con una rejilla que esté
dañada. No modificar nunca el silenciador o la
rejilla parachispas.
INDICACIÓN
Algunas leyes orgánicas o leyes provinciales o
reglamentos pueden estipular una rejilla para‐
chispas con el mantenimiento correcto para
determinadas aplicaciones.
► Levantar la rejilla parachispas y extraerla
► Limpiar la rejilla parachispas si está sucia –
sustituirla si está dañada o muy coquizada
► Volver a colocar la rejilla parachispas
14 Bujía
► Si la potencia de motor es insuficiente, el
arranque es deficiente o el ralentí es irregular,
comprobar primero la bujía
español
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