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PYRO START PLUS
•
El acompañante que esté abajo cogerá de los tubos delanteros del
bastidor y estabilizará la posición. Además, empujará las ruedas
traseras de la silla contra los escalones.
•
Al bajar, el acompañante que esté abajo frenará, al tiempo que
aprieta la silla contra los escalones. El acompañante que esté arriba
sujetará la silla de los mangos, la asegurará y la mantendrá en la
posición correcta. Se debe bajar la silla escalón a escalón.
6.4
Cómo conducir la silla de
ruedas
Siéntese en la silla de ruedas B+B. Intente quedar sentado lo más
dentro posible de la misma. El avance tiene lugar a través de los aros
de mano que hay en las ruedas motrices. Las manos sujetan los aros
de mano con el pulgar y el índice recogido (véase fig. 45). A partir de
esta postura de agarre, los brazos empujan la silla de ruedas de manera
uniforme.
Para girar a la derecha, se debe inmovilizar el aro de mano derecho y
seguir empujando solo el izquierdo. Para girar a la izquierda, se procede
a la inversa. Para girar en el sitio, ambas manos deben empujar los aros
a la vez en sentidos opuestos. Para frenar, se utilizan las manos para
reducir la velocidad de los aros de mano (véase también el apartado
4.7 Frenos).
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| Silla de ruedas ligera
Los puntos de sujeción para el transporte de la
silla de ruedas son solo el bastidor y los mangos
de empuje. ¡En ningún caso se pueden utilizar los
reposabrazos para levantar la silla!
Silla de ruedas ligera |
Lleve a cabo con sumo cuidado los primeros intentos de moverse con
la silla hasta que se haya acostumbrado a ella y a su comportamiento.
Las sillas de ruedas tienen una seguridad de volcado y deslizamiento
limitada. Deben extremarse las precauciones al frenar, al ponerse en
marcha o al girar en pendientes ascendentes o descendentes. Además,
el peligro de vuelco aumenta en caso de que el usuario ladee o incline
excesivamente el cuerpo. Para salvar obstáculos más fácilmente, el
acompañante debe inclinar la silla de ruedas.
Los puntos de sujeción para el transporte de la silla de ruedas son solo
el bastidor y los mangos de empuje. ¡En ningún caso se pueden utilizar
los reposabrazos para levantar la silla!
La estabilidad estática del modelo básico es del 7° (aprox. 12%).
Según codigo de circulación alemán 66/1 del
01.01.1981, las sillas de ruedas de accionamiento
manual que participan en el tráfico público (también
sobre las aceras) requieren una iluminación de
montaje fijo.
Éste se compone de (iluminación pasiva):
•
dos reflectores rojos orientados hacia atrás
•
dos reflectores amarillos laterales (en cada uno de los lados).
Si la silla de ruedas se utiliza en la oscuridad, se requieren adicionalmente
(iluminación activa):
•
una luz blanca orientada hacia delante
•
una luz roja orientada hacia atrás
El funcionamiento de estas luces debe estar garantizado por un circuito
independiente a la marcha (baterías).
Bischoff & Bischoff GmbH | 20.10.2015
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