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ES
Juicio a los criadores
Las posibles opciones de dirección del servo para un ala delta son
las siguientes:
Spoiler
Normal
Normal
Invertido
Invertido
CONSEJO: Si ha probado todas las opciones de inversión de
servos y las superficies de control siguen sin funcionar en la
dirección correcta, cambie el tipo de ala en los Ajustes del
Sistema de Elevons A a Elevons B.
Sistema de aletas
Esta función permite programar los flaps y activar la mezcla con
el elevador. Debe haber seleccionado un ala batida en el tipo
de modelo, de lo contrario no aparecerá el menú Sistema de
aletas.
Para activar el sistema de aletas :
1. Vaya a la lista de Configuración del sistema y seleccione
Tipo de ala.
2. Seleccione un ala con flaps y salga de la lista de Ajustes del
Sistema.
3. Acceda a la lista de funciones del sistema desde la
pantalla principal y seleccione Sistema de aletas.
4. Seleccione OFF y gire la rueda hasta llegar al interruptor o
palanca que desee utilizar para controlar los flaps.
Mezcla de aviones
Deriva a Alerón/Profundidad
Esta mezcla corrige el efecto de torsión en el vuelo en picado.
• Añada mezcla a la profundidad si la aeronave tiende a
sobrepasar el morro en el aterrizaje.
• Añada mezcla a los alerones si el avión rueda en vuelo
rasante.
Alerones a la orza
Utilice la mezcla de alerones/deriva para compensar el efecto de
guiñada inversa que tienen algunos aviones de ala alta para
facilitar los giros.
150
Profundida
d
Invertid
o
Normal
Invertid
o
Normal
5. Ajuste los valores del recorrido de los flaps y, si lo desea, la
6. Seleccione una velocidad de obturación si lo desea. Norma (por
Profundidad de los flaps
Utiliza la mezcla Profundidad/Flaps para que los flaps sigan los
movimientos del stick del elevador. Utilice esta mezcla para añadir la
función de alerón a los planos de tensión 3D.
SPEKTRUM NX10 - M A N U A L D E USUARIO DEL
TRANSMISOR
Deriva
a la
izquierd
a
Deriva
a la
derec
ha
Profundida
d Superior
Baja
profundida
d
Spoiler
izquierd
o
Spoiler
derech
o
mezcla con el elevador.
defecto) No hay retardo. Puede ajustar la velocidad de las
aletas entre 0,1s y 30 segundos.
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