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P
ALANCA DE ACELERACIÓN
Empuje la palanca (figura 5) completamente hacia atrás
para operar el motor cuando éste está en la máxima
velocidad. Empuje la palanca de aceleración hacia delante
para reducir la velocidad del motor hasta la velocidad cero.
P
ALANCA DE FIJACIÓN DIFERENCIAL
Empuje la palanca hacia delante (figura 6) cuando una rueda patine bajo
un suelo profundo o húmedo: hará que ambas ruedas giren juntas. Es
mejor meter la fijación diferencia cuando las ruedas giran lentamente,
para así evitar que se provoquen daños en la transmisión. Cuando una
rueda patine, reduzca la aceleración para meter la fijación diferencial a
una velocidad baja. No meta la fijación diferencial sobre una superficie
dura como por ejemplo hormigón o macadán, ni tampoco al girar.
C
ONTROL DE LA ALTURA
La profundidad de trabajo puede ajustarse con la púa (1, figura 7).
Cuando está baja, la profundidad de trabajo será baja. Cuando está
alta, la profundidad de trabajo será importante.
Cuando la profundidad de trabajo sea importante, la potencia
necesaria será alta, y podrán producirse golpes contra piedras
que provoquen daños en la máquina.
Barra de resistencia
Para tierras duras.
Tire de la barra de resistencia (2, figura 7) y aplique la posición de
rotación de corte alto (figura 4, posición B).
Para tierras blandas.
Meta la barra (2, figura 7) profundamente en la tierra y aplique la
posición de rotación de corte bajo (figura 4, posición A).
OREC SF 60 A © SAT 03/04
ADVERTENCIA
13
Figura 5
Figura 6
1
2
Figura 7
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